Эти авто теперь вне закона — и их срочно сливают на рынке

С 1 июля в России вступает в силу закон о локализации такси, и это уже спровоцировало бурную реакцию на рынке. Число объявлений о продаже подержанных авто, активно использовавшихся в службах такси, подскочило на ошеломляющие 157%.

По данным платформы Likvi. com, только за последние три месяца предложения на вторичке буквально взлетели:

• Kia Rio: с 13,9 тыс. до 36 тыс.
• Hyundai Solaris: с 12,8 тыс. до 33,6 тыс.
• Volkswagen Polo: с 10,1 тыс. до 26 тыс.
• Skoda Rapid: с 6,3 тыс. до 15,1 тыс.

Такой резкий рост объясняется просто — владельцы массово избавляются от таксомоторного "старья", стремясь обновить автопарк до вступления закона в силу. Успеть до дедлайна — вот задача.

"По состоянию на 1 апреля текущего года, в РФ в продаже было 13,9 тыс. автомобилей Kia Rio, 12,8 тыс. Hyundai Solaris, 10,1 тыс. Volkswagen Polo и 6,3 тыс. Skoda Rapid. Однако после принятия закона о локализации к 1 июля количество объявлений возросло — 36 тыс. Rio, 33,6 тыс. Solaris, 26 тыс. Polo и 15,1 тыс. Rapid", — говорится в публикации "Известий".

Почему таксисты избавляются от машин?
Закон требует, чтобы автомобили такси были собраны в России или на территории ЕАЭС. Импортные модели, ранее популярные среди таксопарков, внезапно оказались вне закона — с 1 июля такие машины просто не смогут продолжить работать легально.

Для водителей и владельцев парков это означает одно: либо срочно менять машину, либо прощаться с бизнесом. Поэтому сейчас, пока ещё можно, они массово выставляют на продажу свои Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda.

Что это значит для покупателей?
Рынок подержанных авто временно наводнён предложениями, особенно в сегменте бывших такси. С одной стороны — шанс купить недорогую машину. С другой — риск получить "убитый" экземпляр с пробегом под 300 тысяч.

Так что, если вы видите дешёвую Kia Rio или Hyundai Solaris 2020 года — уточните, не работала ли она в такси.