Брошенный завод оживает: кто и зачем вложит миллиарды в "Ставрополь Авто"

Вы знали, что предприятие, остановленное из-за банкротства в 2020 году, теперь сменило владельца и готово к масштабной трансформации? Завод "Ставрополь Авто", который простоял без работы почти три года, наконец-то нашёл нового инвестора и может стать центром высокотехнологичного производства.

Кто выкупил "Ставрополь Авто" и что дальше?

Шестой по счёту аукцион по продаже имущества завода завершился успехом — победителем стал индивидуальный предприниматель Владимир Иванович Арустамов из Калмыкии. Он предложил за активы свыше 2,2 миллиарда рублей. По словам губернатора Ставрополья Владимира Владимирова, теперь на базе завода появится индустриальный парк с высокотехнологичными производствами, включая автопром.

Краткая история завода: взлёты и падения

"Ставрополь Авто" начал работу в 2017 году, однако продержался всего один год. Основным направлением было производство внедорожников Great Wall Hover. К сожалению, из-за крупных долгов предприятие объявило о банкротстве, а его имущество выставляли на продажу начиная с 2022 года. Но только сейчас аукцион увенчался успехом.

Что именно купили?

В состав сделки вошёл большой производственный комплекс, включающий сборочный, сварочный и окрасочный цеха, склады, свыше сотни единиц оборудования и транспорта, а также земельный участок площадью более 207 гектаров. Это впечатляющий актив, способный принять новые проекты.

Загадочные планы инвестора

Пока что Владимир Арустамов не раскрывает подробности планов по развитию завода, но известно, что он действует в интересах московской компании "Центрстройинвест". Эта фирма специализируется на управлении недвижимостью и входит в группу компаний, под управлением АО "Технодинамика", связанной с корпорацией "Ростех". Это добавляет оптимизма, ведь речь идёт о серьёзных игроках на рынке.

Российский автопром на подъёме

На фоне этих новостей стоит отметить, что отечественный автопром демонстрирует рост: производство легковых автомобилей увеличилось более чем на 8% с начала года. С января по апрель в России собрано 246 тысяч машин, что говорит о положительной динамике отрасли.