Водитель
Водитель
Евгений Акопян Опубликована 04.10.2025 в 0:29

Наказания нет, но риск огромен: что скрывает разметка 2.2 на дорогах

Чёрно-белые полосы на опорах мостов впервые появились в СССР в 1960-х годах

Разметка 2.2 — это не привычные линии на асфальте, а своеобразная "зебра", вытянутая вертикально. Её можно заметить на опорах мостов, тоннелей и путепроводов. Чёрно-белые полосы служат не украшением, а важным элементом безопасности: они помогают водителям оценивать габариты сооружений и своевременно сориентироваться при движении.

Что такое разметка 2.2

В соответствии с ГОСТ Р 51256-2018, данная разметка представляет собой чередование вертикальных чёрных и белых полос одинаковой ширины. Она относится к категории постоянных — её цвет и форма не меняются в зависимости от сезона или условий.

Главное назначение — выделить нижний край пролетного строения, сделать его заметным даже в условиях плохой видимости. Особенно актуально это для тоннелей, виадуков, подпорных стен и других объектов, где ошибка в оценке расстояния может обернуться серьёзной аварией.

Сравнение с другими видами разметки

Разметка Где используется Функция Особенности
1.1 (сплошная линия) Проезжая часть Запрет выезда, разделение потоков Наказание за пересечение
1.5 (прерывистая) Дорога Разрешение перестроения Нет штрафа за пересечение
2.1 (наклонные полосы) Опоры ограждений Обозначение габаритов Может сочетаться с 2.2
2.2 (вертикальная "зебра") Нижний край сооружений Зрительное ориентирование Сама по себе не штрафуется

Советы шаг за шагом: как правильно реагировать

  1. Приближаясь к тоннелю или мосту, обращайте внимание на чередующиеся полосы.

  2. Снижайте скорость, чтобы успеть оценить высоту и ширину проезда.

  3. При движении с прицепом или габаритным грузом заранее сверяйте параметры автомобиля с дорожными знаками, а не только с разметкой.

  4. Держитесь ближе к центру проезда, если видите разметку 2.2 по краям.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: водитель не учёл обозначенный край тоннеля.

  • Последствие: наезд на сооружение, повреждение конструкции, угроза ДТП.

  • Альтернатива: использовать сервисы мониторинга габаритов (например, системы помощи водителю в грузовых авто), а в личном транспорте — ориентироваться по навигации и дорожным знакам.

А что если проигнорировать разметку 2.2?

Фактически, ничего: штраф за "игнорирование" такой разметки не предусмотрен. Но если водитель повредил мост, тоннель или ограждение, ответственность наступает уже по ст. 12.33 КоАП РФ. Размер штрафа зависит от категории нарушителя — от 5000 руб. у частного лица до 300 000 руб. у организации.

FAQ

Как выбрать стратегию проезда тоннеля с разметкой 2.2?
Нужно снижать скорость и заранее сверяться с дорожными знаками, указывающими высоту и ширину проезда.

Сколько стоит штраф за повреждение объекта с разметкой 2.2?
От 5000 до 10 000 руб. для водителей-граждан, 25 000 руб. для должностных лиц и до 300 000 руб. для юрлиц.

Что лучше: разметка или дорожные знаки при обозначении габаритов?
Они работают в комплексе: знаки информируют о высоте, а разметка делает сам объект наглядным.

Мифы и правда

  • Миф: разметка 2.2 регулирует движение.
    Правда: она ничего не запрещает и не разрешает, а лишь помогает сориентироваться.

  • Миф: если заехать на участок с 2.2 и не остановиться, можно получить штраф.
    Правда: штрафа нет, наказание наступает только при повреждении объекта.

3 интересных факта

  1. Первые варианты вертикальной "зебры" появились ещё в 60-х годах прошлого века.

  2. В Европе аналогичная разметка наносится жёлто-чёрными полосами.

  3. Современные светоотражающие материалы делают такие полосы заметными даже при свете фар.

Исторический контекст

  • 1960-е годы: разметка 2.2 впервые используется в СССР на крупных мостах.

  • 1980-е: её стандартизируют и включают в ГОСТ.

  • 2018 год: обновлённый ГОСТ Р 51256-2018 закрепил современные параметры.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Спешка со стартером вредит электронике автомобиля-донора — автоэксперт сегодня в 0:11
Раньше делал неправильно, а теперь только так: простой секрет безопасного прикуривания без риска

Какие ошибки при прикуривании чужой машины опасны для проводки и генератора: порядок клемм, пауза перед запуском и выбор донора.

Читать полностью »
Давление в шинах зимой может варьироваться от 2,5 до 1,5 атм в зависимости от температуры — автоэксперты вчера в 22:59
Зимние шины: когда давление точно нужно подкачать, а когда можно не волноваться

Нужно ли подкачивать шины зимой? Как правильно контролировать давление в зимний период и не поддаться мифам — читайте в статье.

Читать полностью »
Капли воды на зеркалах снижают точность оценки расстояния водителем — Linternaute вчера в 20:25
Дождь превращает зеркала в коварную ловушку: водители не замечают главного

В дождливую погоду видимость ухудшается быстрее, чем кажется на первый взгляд. Этот скрытый инструмент автомобиля помогает вернуть обзор и сделать поездку безопаснее, но многие им не пользуются.

Читать полностью »
Шипы теряют эффективность после выпадения 60% элементов — автоэксперт вчера в 18:56
Перестал покупать шипы после того, как узнал этот трюк — теперь экономлю тысячи

Шипы или липучка: что выбрать по условиям эксплуатации, региону и маршрутам. Когда шипы оправданы, а когда лучше липучка и почему износ важен.

Читать полностью »
Износ руля и педалей помогает определить пробег — Le Journal вчера в 14:25
Один взгляд на руль — и всё ясно: обман с пробегом стал искусством

Как распознать подделку пробега при покупке подержанного автомобиля зимой: ключевые признаки, документы, советы и инструменты для проверки.

Читать полностью »
Реагенты и грязь быстро разрушают кузов зимой — автоэксперт вчера в 12:41
Перестал мыть машину зимой — увидел это весной: как избежать дорогого кузовного ремонта

Как сохранить кузов "как новый" зимой: регулярная мойка от реагентов, контроль ЛКП, полировка, синтетическая керамика и антикор для порогов и днища.

Читать полностью »
Шины M+S в России приравнены к зимним, но фактически являются демисезонным вариантом — РБК Autonews вчера в 10:06
Водители ставят шины M+S и не понимают, что происходит на дороге — и вот почему

Маркировка M+S на шинах часто вызывает вопросы у водителей, ведь она не всегда означает полноценную зимнюю резину. Разбираемся, что скрывает этот знак, когда можно ездить на таких покрышках и для каких условий они подходят лучше всего.

Читать полностью »
Тарифы на парковку в Петербурге выросли в 3,6 раза — Комитет по транспорту вчера в 8:25
Петербург превращается в платный лабиринт: парковка теперь роскошь, а не удобство

В Санкт-Петербурге расширена зона платных парковок и изменились тарифы. Разбираемся, где можно припарковаться, как оплатить без комиссии и избежать штрафов.

Читать полностью »