Красивая девушка на мотоцикле
Красивая девушка на мотоцикле
Олег Белов Опубликована 17.10.2025 в 12:49

Один выбор между жизнью и травмой: как подобрать шлем, который действительно спасает

Эксперт Иван Михайлов: шлем должен плотно прилегать к голове и не болтаться при движении

Шлем — это не просто элемент экипировки, а главный защитник мотоциклиста. От его правильного выбора зависит не только комфорт, но и безопасность на дороге. Ошибка в размере может привести к тому, что даже самый дорогой шлем не выполнит свою функцию.

Виды мотошлемов

Выбор модели напрямую зависит от того, на каком мотоцикле вы ездите и какой стиль езды предпочитаете. Каждый тип имеет свои особенности и предназначен для определённых условий.

Открытые шлемы

Это самый лёгкий и "воздушный" вариант. Он защищает только верхнюю часть головы, оставляя лицо и шею открытыми. Благодаря хорошей вентиляции в таком шлеме комфортно даже в жару. Многие модели, например Bell Custom 500 или Biltwell Bonanza, оснащены съёмными визорами и популярны среди поклонников ретро-стиля. Однако стоит помнить, что уровень защиты у таких шлемов ниже.

Интегралы

Это классика для любителей скорости. Полностью закрытые шлемы обеспечивают надёжную защиту лица, челюсти и головы. Отличаются хорошей шумоизоляцией и аэродинамикой, что особенно важно для спортивной езды. Среди популярных моделей — Shoei X-Spirit III и HJC RPHA 11, предназначенные для профессиональных райдеров и любителей трек-дней.

Модуляры

Идеальный компромисс между комфортом и безопасностью. У таких шлемов откидывается передняя часть, что удобно в городских условиях. Они нередко оснащаются Bluetooth-системами и двойными визорами, как, например, Schuberth C4 Pro. Но стоит учитывать: при высоких скоростях модуляры менее устойчивы к потокам воздуха.

Мотокроссовые шлемы

Созданы для бездорожья и активного движения. Они лёгкие, имеют развитую вентиляцию и козырёк, защищающий от солнца и грязи. Модели от Fox Racing и Alpinestars дополнительно укреплены для защиты подбородка и затылка.

"Половинки"

Минимальный уровень защиты и максимум свободы. Такие шлемы выбирают те, кто предпочитает короткие городские поездки и классический стиль, как в моделях Harley-Davidson. Но стоит помнить: при аварии они защищают лишь частично.

Как измерить голову правильно

Чтобы подобрать шлем, важно начать с точных замеров. Понадобится мягкая сантиметровая лента или обычная верёвка.

  1. Оберните ленту вокруг головы — чуть выше бровей и над ушами.

  2. Проведите её через самую широкую часть затылка.

  3. Следите, чтобы лента не была слишком тугой.

  4. Запишите результат в сантиметрах.

Эта цифра станет основой для выбора нужного размера по таблице производителя. Даже 1-2 см разницы могут повлиять на посадку.

Таблица размеров мотошлемов

Обозначение Окружность головы, см
2XS 51-52
XS 53-54
S 55-56
M 57-58
L 59-60
XL 61-62
2XL 63-64
3XL 65-66

Детские размеры

Шлемы для детей отличаются облегчённой конструкцией и усиленной защитой затылка. Они глубже посажены и адаптированы к форме головы ребёнка.

Обозначение Окружность, см
S 47-48
M 49-50
L 51-52

Кроме того, некоторые бренды используют возрастную градацию:

  • Infant - до 4 лет;

  • Toddler - 5-6 лет;

  • Kid's - 7-12 лет;

  • Junior - 12-14 лет.

Как выбрать шлем по размеру

После того как вы определили свой размер, важно убедиться, что шлем сидит идеально.

  • Он должен плотно прилегать к голове, не болтаться и не давить.

  • Если шлем легко двигается — он велик.

  • Слишком сильное давление на лоб или затылок — мал.

  • Подушки должны слегка прижимать щёки: со временем они немного "сядут".

"Посадка шлема считается правильной, если он равномерно прилегает ко всей голове, не давит и не болтается при движении", — пояснил эксперт по экипировке Иван Михайлов.

Перед покупкой обязательно посидите в шлеме 10-15 минут. Если появится усталость, давление или шум — ищите другую модель.

Советы шаг за шагом

  1. Примеряйте шлем с тем типом подшлемника или балаклавы, который собираетесь использовать.

  2. Если носите очки — надевайте их при примерке, чтобы убедиться в комфорте.

  3. Проверьте обзор по сторонам — шлем не должен ограничивать периферийное зрение.

  4. Застегните ремешок: между ним и подбородком должны помещаться два пальца.

  5. Попробуйте слегка нажать на макушку — не должно быть болезненных ощущений.

Ошибки при выборе → последствия → альтернатива

  • Ошибка: покупка шлема "на вырост" или без примерки.
    Последствие: при падении шлем может соскользнуть, не защитив голову.
    Альтернатива: выбирать строго по замерам и примерять каждую модель.

  • Ошибка: заказ без учёта формы головы.
    Последствие: давление на лоб или виски, быстрое утомление.
    Альтернатива: выбирать шлем под свой тип головы (круглый, овальный, продолговатый).

  • Ошибка: покупка подделки.
    Последствие: низкий уровень безопасности.
    Альтернатива: покупать у официальных дилеров, проверять сертификаты (ECE, DOT, Snell).

Сравнение видов шлемов

Тип шлема Уровень защиты Комфорт Подходит для
Открытый Средний Высокий Город, ретро-байки
Интеграл Максимальный Средний Спорт, трасса
Модуляр Хороший Высокий Туринг, город
Мотокросс Высокий Средний Безопасность на бездорожье
"Половинка" Минимальный Максимальный Неспешные поездки

А что если выбрать шлем онлайн?

Покупка в интернете возможна, но требует осторожности. Заказывайте только у магазинов, предлагающих бесплатный возврат. Лучше сразу взять два соседних размера — один наверняка подойдёт. При получении обязательно примеряйте шлем не менее 10 минут.

Плюсы и минусы разных материалов

Материал Плюсы Минусы
Поликарбонат Доступная цена, лёгкость Менее устойчив к ультрафиолету
Композит Прочность, устойчивость к деформациям Выше стоимость
Карбон Минимальный вес, отличная защита Дорогой, чувствителен к царапинам

FAQ

Как понять, что шлем подходит по размеру?
Он должен сидеть плотно, но без давления. Если поворот головы вызывает движение шлема — он велик.

Сколько стоит хороший шлем?
Качественные модели начинаются от 15-20 тысяч рублей. Премиальные карбоновые шлемы могут стоить от 50 до 100 тысяч рублей.

Как ухаживать за шлемом?
Используйте мягкие чистящие средства, не мочите внутреннюю подкладку и храните шлем в чехле при комнатной температуре.

Мифы и правда

  • Миф: если шлем не использовался, его можно носить бесконечно.
    Правда: любой шлем теряет защитные свойства через 5 лет даже без падений.

  • Миф: дорогие шлемы всегда безопаснее.
    Правда: сертифицированные модели среднего уровня часто обеспечивают ту же защиту.

  • Миф: универсальный размер подходит всем.
    Правда: форма головы индивидуальна, и "универсальные" модели редко сидят правильно.

3 интересных факта

  1. При скорости 60 км/ч даже лёгкое падение без шлема может быть смертельно опасным.

  2. Современные шлемы тестируются на ударопрочность более чем в 10 направлениях.

  3. Первые мотошлемы появились ещё в 1914 году и изготавливались из пробки.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Налоговая нагрузка на топливо в России достигла 60% — Павел Завальный сегодня в 12:19
Когда рубль крепнет, кошелёк пустеет: как топливо стало роскошью

Налоговая нагрузка на российскую нефтяную отрасль почти вдвое выше, чем в США. Почему снижение цен на бензин остаётся сложной задачей?

Читать полностью »
Экологические нормы изменили конструкцию автомобилей и снизили объём бензиновых двигателей — автоспециалисты сегодня в 10:39
Почему современные моторы мощнее, но служат меньше: правда шокирует

От массивных моторных гигантов прошлого до компактных турбированных двигателей сегодня: история, технологии и советы по выбору двигателя.

Читать полностью »
Пешеход потребовал компенсацию через 4 месяца после ДТП — юрист Мацала сегодня в 8:25
ДТП без свидетелей, но с угрозами: как закон встаёт на сторону пешехода даже без доказательств

Даже незначительное ДТП с пешеходом может привести к неожиданным последствиям спустя месяцы. Разбираемся, что говорит закон и как действовать водителю.

Читать полностью »
Штраф за парковку на автобусной остановке выписывают автоматически — автоюрист сегодня в 6:28
Стоял на остановке 5 минут — вернулся к эвакуатору: как камеры следят за каждым вашим движением

Когда на остановке можно остановиться без наказания: только посадка/высадка и сразу уехать. Почему аварийка не спасает и чем грозит стоянка.

Читать полностью »
Неправильный прогрев автомобиля в мороз повышает расход топлива и риск поломок — автоспециалисты сегодня в 4:02
Сильные морозы бьют по мотору: многие водители совершают критическую ошибку в первые 5 минут

Зимний прогрев автомобиля может скрывать опасные ошибки, сокращающие ресурс двигателя и аккумулятора. Разбираем, как правильно запускать и беречь машину в морозы.

Читать полностью »
Двигатель GM LY5 признан самым долговечным в серии Vortec — Auto.ru сегодня в 2:56
Полмиллиона километров без жалоб: старые моторы США поставили точку в споре поколений

Старые атмосферные моторы США продолжают доказывать, что надежность и простота — вневременные ценности. Пять легендарных агрегатов — в нашем обзоре.

Читать полностью »
Спешка со стартером вредит электронике автомобиля-донора — автоэксперт сегодня в 0:11
Раньше делал неправильно, а теперь только так: простой секрет безопасного прикуривания без риска

Какие ошибки при прикуривании чужой машины опасны для проводки и генератора: порядок клемм, пауза перед запуском и выбор донора.

Читать полностью »
Давление в шинах зимой может варьироваться от 2,5 до 1,5 атм в зависимости от температуры — автоэксперты вчера в 22:59
Зимние шины: когда давление точно нужно подкачать, а когда можно не волноваться

Нужно ли подкачивать шины зимой? Как правильно контролировать давление в зимний период и не поддаться мифам — читайте в статье.

Читать полностью »