Kia Soul
Kia Soul
Олег Белов Опубликована 07.10.2025 в 11:43

Машина с характером, которой не хватает новым поколениям — Kia Soul уходит в историю

Kia прекращает выпуск модели Soul после 2025 года — объявлено о завершении производства

Компактный хэтчбек Kia Soul, ставший символом эпохи и запомнившийся рекламой с танцующими хомяками, уходит в историю. После 2025 модельного года выпуск машины прекратится. Для поклонников бренда это не просто конец модели — это конец целой философии доступного, но харизматичного автомобиля.

История, начавшаяся с дерзости

Появившись в 2008 году, Soul сразу выделился среди скучных "городских малышей". Тогда рынок США только начинал восстанавливаться после рецессии, а спрос на компактные машины рос. Однако Kia не пошла по пути копирования конкурентов — Soul предложил дизайн, характер и внутренний комфорт, которых не ожидали от "бюджетника".

Первое поколение продавалось по цене чуть ниже 14 тысяч долларов, что делало его самым доступным стильным автомобилем своего времени. В рекламных роликах хомяки в спортивных костюмах танцевали и катались на Soul под хип-хоп — и именно это сделало модель культовой.

"С уходом Soul завершается важная глава в истории Kia", — отметили в компании.

Soul и трансформация бренда

До появления Soul марка ассоциировалась с дешёвыми и посредственными машинами. Но именно этот хэтчбек стал для Kia символом взросления. Разработанный под руководством дизайнера Петера Шрайера, перешедшего из Volkswagen Group, автомобиль заложил основу новой визуальной идентичности бренда.

Soul стал первым корейским автомобилем, который начали покупать не из-за цены, а из-за характера. У него был яркий дизайн, просторный салон, высокий клиренс, и при этом он оставался экономичным.

Таблица "Сравнение поколений Kia Soul"

Поколение Годы выпуска Мощность (л.с.) Особенности дизайна Цена на старте
I (AM) 2008-2013 122-142 Брутальный, угловатый силуэт $13 995
II (PS) 2013-2019 130-201 Сглаженные линии, LED-оптика $15 100
III (SK3) 2019-2025 147-201 Более динамичный кузов, цифровая панель $19 990

Как менялись ценности

Soul создавался для молодых водителей — студентов, творческих людей, тех, кто выбирал не только функциональность, но и индивидуальность. Со временем аудитория расширилась. Машину всё чаще покупали зрелые автовладельцы, которым важны комфорт, надёжность и лёгкость парковки.

Kia в своём прощальном обращении отметила, что многие "взрослые" клиенты оказались людьми "с тем же духом, ради которых создавался Soul" — теми, кто ценит независимость и самовыражение.

Блок "Советы шаг за шагом": как выбрать замену Kia Soul

  1. Определите приоритеты. Если вам важен дизайн и городская маневренность — смотрите кроссоверы B-класса.

  2. Изучите Kia K4. Этот седан станет базовой моделью бренда после ухода Soul, стартовая цена — $23 185.

  3. Рассмотрите альтернативы: Hyundai Venue, Nissan Kicks или Toyota Corolla Cross.

  4. Оцените затраты на страховку и сервис. Soul был одним из самых дешёвых в обслуживании — учитывайте это при выборе замены.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: ориентироваться только на цену.
    Последствие: новый авто может оказаться менее практичным.
    Альтернатива: выбирайте модель с адаптивным круиз-контролем и хорошей шумоизоляцией, даже если она дороже.

  • Ошибка: игнорировать электроверсии.
    Последствие: упускаете экономию на топливе и налогах.
    Альтернатива: рассмотреть Kia Niro EV или Hyundai Kona Electric.

А что если… Soul вернётся как электрокар?

Kia активно развивает линейку EV-моделей — EV3, EV5, EV9. Вполне возможно, что в будущем имя Soul получит вторую жизнь уже в электрической форме. Ведь сама концепция — компакт, доступный и оригинальный — идеально вписывается в тренд электромобилей для города.

Таблица "Плюсы и минусы Kia Soul"

Плюсы Минусы
Просторный салон при компактных размерах Жёсткая подвеска на плохих дорогах
Низкая стоимость владения Нет полного привода
Уникальный дизайн Слабая шумоизоляция
Высокий клиренс Базовый мотор теряет мощность на трассе

FAQ

Как выбрать подержанный Kia Soul?
Обратите внимание на версии 2017-2019 годов — у них меньше проблем с электроникой и улучшенная шумоизоляция.

Сколько стоит Soul на вторичке?
Средняя цена в США в 2025 году — от $9 000 до $15 000 в зависимости от пробега.

Что лучше — Soul или Hyundai Venue?
Venue экономичнее, но Soul комфортнее и вместительнее. Если часто возите пассажиров — Soul выгоднее.

Мифы и правда

Миф: Soul — это "молодёжная игрушка".
Правда: модель выбирали и пенсионеры, и семьи — за удобство и обзор.

Миф: Soul не подходит для зимы.
Правда: клиренс 165 мм и хорошие зимние шины делают его уверенным на снегу.

Миф: Kia Soul сняли из-за низких продаж.
Правда: продажи держались стабильно, но компания решила сосредоточиться на электромобилях и новых платформах.

3 интересных факта

  1. Первое поколение Soul проектировалось в дизайн-центре в Калифорнии.

  2. В 2010 году рекламная кампания с хомяками получила премию Effie за креативность.

  3. В Японии модель продавалась ограниченным тиражом под названием Kia Soul Urban.

Исторический контекст

Kia Soul стал символом обновления марки. После его успеха компания полностью изменила подход к дизайну, создав популярные модели — Sportage, Ceed и EV6. Soul стал первым шагом к превращению Kia из "дешёвого бренда" в стильного конкурента Toyota и Honda.

С уходом Soul эпоха "бюджетных, но ярких" автомобилей подходит к концу. Рынок движется к электрификации, цифровизации и премиализации, а вместе с этим исчезает тип машин, где за небольшие деньги можно было получить индивидуальность.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Спешка со стартером вредит электронике автомобиля-донора — автоэксперт сегодня в 0:11
Раньше делал неправильно, а теперь только так: простой секрет безопасного прикуривания без риска

Какие ошибки при прикуривании чужой машины опасны для проводки и генератора: порядок клемм, пауза перед запуском и выбор донора.

Читать полностью »
Давление в шинах зимой может варьироваться от 2,5 до 1,5 атм в зависимости от температуры — автоэксперты вчера в 22:59
Зимние шины: когда давление точно нужно подкачать, а когда можно не волноваться

Нужно ли подкачивать шины зимой? Как правильно контролировать давление в зимний период и не поддаться мифам — читайте в статье.

Читать полностью »
Капли воды на зеркалах снижают точность оценки расстояния водителем — Linternaute вчера в 20:25
Дождь превращает зеркала в коварную ловушку: водители не замечают главного

В дождливую погоду видимость ухудшается быстрее, чем кажется на первый взгляд. Этот скрытый инструмент автомобиля помогает вернуть обзор и сделать поездку безопаснее, но многие им не пользуются.

Читать полностью »
Шипы теряют эффективность после выпадения 60% элементов — автоэксперт вчера в 18:56
Перестал покупать шипы после того, как узнал этот трюк — теперь экономлю тысячи

Шипы или липучка: что выбрать по условиям эксплуатации, региону и маршрутам. Когда шипы оправданы, а когда лучше липучка и почему износ важен.

Читать полностью »
Износ руля и педалей помогает определить пробег — Le Journal вчера в 14:25
Один взгляд на руль — и всё ясно: обман с пробегом стал искусством

Как распознать подделку пробега при покупке подержанного автомобиля зимой: ключевые признаки, документы, советы и инструменты для проверки.

Читать полностью »
Реагенты и грязь быстро разрушают кузов зимой — автоэксперт вчера в 12:41
Перестал мыть машину зимой — увидел это весной: как избежать дорогого кузовного ремонта

Как сохранить кузов "как новый" зимой: регулярная мойка от реагентов, контроль ЛКП, полировка, синтетическая керамика и антикор для порогов и днища.

Читать полностью »
Шины M+S в России приравнены к зимним, но фактически являются демисезонным вариантом — РБК Autonews вчера в 10:06
Водители ставят шины M+S и не понимают, что происходит на дороге — и вот почему

Маркировка M+S на шинах часто вызывает вопросы у водителей, ведь она не всегда означает полноценную зимнюю резину. Разбираемся, что скрывает этот знак, когда можно ездить на таких покрышках и для каких условий они подходят лучше всего.

Читать полностью »
Тарифы на парковку в Петербурге выросли в 3,6 раза — Комитет по транспорту вчера в 8:25
Петербург превращается в платный лабиринт: парковка теперь роскошь, а не удобство

В Санкт-Петербурге расширена зона платных парковок и изменились тарифы. Разбираемся, где можно припарковаться, как оплатить без комиссии и избежать штрафов.

Читать полностью »