Минус 3,5 млрд за полгода: почему инвесторы бегут от Mercedes-Benz

Немецкий автогигант Mercedes-Benz опубликовал финансовую отчётность за первое полугодие 2025 года, и цифры говорят сами за себя: компания столкнулась с заметным спадом по ключевым показателям. Прибыль сократилась более чем в два раза — тревожный сигнал даже для одного из самых узнаваемых брендов автомобильной индустрии.

Цифры, от которых у инвесторов может закружиться голова

Чистая прибыль Mercedes-Benz за шесть месяцев составила €2,7 млрд. Годом ранее эта цифра достигала €6,1 млрд. Таким образом, убытки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составили внушительные 55,8%.

Не лучше обстоят дела и с выручкой: за первое полугодие 2025 года оборот концерна составил €66,4 млрд против €72,6 млрд годом ранее. Это падение на 8,6%. Вслед за этим снизилась и операционная прибыль — с €7,9 млрд до €3,6 млрд, то есть более чем в полтора раза.

Что касается продаж — здесь также заметна просадка: в общей сложности было реализовано 900 тысяч автомобилей, что на 6% меньше, чем в первом полугодии 2024 года.

Причины падения: не только спрос

В своём отчёте Mercedes-Benz открыто называет причины столь резкого снижения финансовых показателей. Среди ключевых факторов:

• Усиление давления со стороны американских ввозных пошлин;
• Рост цен на энергоресурсы и сырьё;
• Уменьшение объёмов продаж;
• Существенные затраты на реструктуризацию бизнеса.

"Мы работаем в крайне турбулентной экономической среде, что требует от нас гибкости и стратегической выдержки", — отметили в компании.

Не одиноки в кризисе: аналогичные проблемы у Volkswagen

Впрочем, Mercedes-Benz — не единственный немецкий автопроизводитель, столкнувшийся с финансовыми трудностями в этом году. Ранее о падении прибыли сообщил и концерн Volkswagen. Его чистая прибыль во втором квартале 2025 года снизилась на 36,3% по сравнению с прошлым годом — до €2,29 млрд.

Падение затронуло и операционную прибыль: она составила €3,83 млрд против €5,43 млрд в 2024 году, а выручка снизилась до €80,81 млрд (годом ранее — €83,34 млрд).

Что дальше?

На фоне глобальных вызовов автомобильная отрасль Германии продолжает искать баланс между традиционным производством и необходимостью модернизации. В условиях энергетического кризиса и торговых барьеров даже такие крупные игроки, как Mercedes-Benz и Volkswagen, вынуждены корректировать свои стратегии.

Аналитики отмечают, что рынок ждет дальнейших шагов от автогигантов — будь то инвестиции в электромобили, переосмысление производственных цепочек или оптимизация логистики. Одно остаётся очевидным: стабильные времена для немецкого автопрома остались позади.