Эти 5 ошибок убивают ваш двигатель — 90% водителей даже не догадываются

Каждый автовладелец мечтает, чтобы его машина служила долго, особенно когда речь заходит о двигателе — самом дорогом агрегате в автомобиле. Но часто сами водители сокращают его ресурс, пренебрегая простыми правилами. О том, как избежать фатальных ошибок, рассказал моторист.

Обслуживание: вовремя и без экономии

Строгое следование регламенту производителя — основа долгой работы двигателя. Более того, специалисты советуют проводить ТО даже раньше установленных сроков — это может увеличить ресурс мотора на 20-30%.

"Не стоит экономить на обслуживании: дешёвые масла и фильтры только ускорят износ. Лучше выбирать качественные расходники из среднего ценового сегмента", — отмечает эксперт.

Топливо: чем выше октановое число, тем лучше

Использование неподходящего горючего — одна из главных причин преждевременного выхода двигателя из строя. Например, турбированные моторы нельзя заправлять бензином АИ-92 — это резко сокращает их срок службы.

"Производители иногда рекомендуют дешёвое топливо, но это маркетинг. Лучше ориентироваться на степень сжатия двигателя и заливать топливо с более высоким октановым числом", — поясняет моторист.

Прогрев: нужен даже летом

Миф о том, что современные автомобили не требуют прогрева, может стоить вам ремонта. Масло должно не только нагреться, но и равномерно распределиться по системе.

"Прогревать двигатель нужно всегда — и зимой, и летом. Иначе повышенный износ гарантирован", — предупреждает специалист.

Производители заявляют, что ремень ГРМ выдерживает 100-120 тыс. км, но на практике он часто рвётся раньше. Последствия обрыва катастрофичны — капитальный ремонт или замена двигателя.

Режим эксплуатации: золотая середина

• Перегрузка (постоянная езда на высоких оборотах) перегревает мотор и изнашивает его.
• Недостаточная нагрузка (редкие поездки на низких оборотах) приводит к нагару и отложениям.
• Идеальный вариант — умеренная, но регулярная эксплуатация.