Неожиданный минус ГАЗ-4301: проблема, о которой молчали десятилетиями

Одним из наиболее известных представителей советской и постсоветской автомобильной промышленности был грузовик ГАЗ-4301, выпускавшийся с 1984 по 1996 годы. Эта модель славилась своей надёжностью и простотой конструкции. Она нашла применение в самых разных сферах, от строительства до сельского хозяйства. Однако, несмотря на многочисленные достоинства, у этой машины был и серьёзный недостаток.

Прежде всего, стоит отметить, что ГАЗ-4301 оказался очень надёжным и долговечным грузовиком. Простая конструкция обеспечивала лёгкость в ремонте и обслуживании. Кузов автомобиля изготавливался из качественного металла, а рама отличалась повышенной прочностью, что делало грузовик устойчивым к нагрузкам на сложных дорогах. Его грузоподъемность составляла 4 тонны, что делало его универсальным средством для перевозки различных грузов.

Кроме того, модель оказалась экономичной: её 150-сильный дизельный двигатель потреблял сравнительно мало топлива. Особого упоминания заслуживает подвеска, состоящая из рессор и амортизаторов, которые эффективно сглаживали вибрации и удары. Однако у грузовика был один значительный недостаток, связанный с его двигателем, а именно с системой охлаждения. Двигатель часто перегревался, особенно при высоких температурах или интенсивной эксплуатации, что существенно сокращало срок его службы.

Фото:commons.wikimedia.org/ Gerundiy at Russian Wikipedia (public domain)