Поставил на “паркинг” — и побежал догонять: как Stellantis снова прокололась с безопасностью

Компания Stellantis столкнулась с новой волной проблем: под отзыв попали почти 300 000 седанов Dodge Dart, произведённых с 2013 по 2016 год. Неисправность кажется мелочью — износ втулки троса переключения передач, — но последствия могут быть крайне опасными. Водитель может поставить рычаг в режим "P", а автомобиль при этом — поехать сам.

Причина в том, что со временем трос может отсоединиться от коробки передач. Положение рычага и реальное состояние трансмиссии перестают совпадать. На панели приборов — "паркинг", а на деле — нейтраль. Именно поэтому владельцы жалуются на самопроизвольное движение машины даже после остановки.

Почему дефект повторился спустя годы

Это не первый случай для Dodge Dart. В 2019 году Stellantis уже проводил аналогичный отзыв, заменяя втулку троса на новую деталь. Тогда предполагалось, что проблема решена. Однако спустя несколько лет сервисы вновь фиксируют обращения — на этот раз их уже более 500.

Согласно данным Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), основной изъян — преждевременный износ полимерной втулки, которая со временем теряет эластичность. Под действием температур и нагрузок она трескается, и трос просто выскакивает из зацепления.

Отзыв охватывает все автомобили Dodge Dart с автоматическими коробками передач, вне зависимости от модификации двигателя — будь то 2,0-литровый Tigershark, 2,4-литровый MultiAir или 1,4-литровый турбомотор. Владельцы механических версий могут не волноваться — на них используется иная конструкция, не зависящая от проблемного троса.

Сравнение моделей Dodge Dart

Как действовать владельцам

1. Дождаться уведомления от официального дилера — письма с инструкциями должны быть разосланы в ближайшее время.

2. Проверить VIN автомобиля на сайте Stellantis — это позволит узнать, подпадает ли конкретная машина под кампанию.

3. До ремонта использовать ручной тормоз при каждой парковке.

4. Визуально следить за реакцией рычага — если машина не фиксируется при включённом "P", нужно обратиться в сервис.

Сейчас производитель готовит обновлённую деталь, которая должна исключить повторное расцепление троса. Вероятно, речь пойдёт о новом материале втулки или усиленном фиксаторе.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: игнорировать рекомендации и не использовать ручной тормоз.
• Последствие: автомобиль может начать движение без участия водителя, что приведёт к ДТП или ущербу имуществу.
• Альтернатива: применять стояночный тормоз при каждой остановке и избегать длительной парковки на уклонах.

А что если… не дождаться ремонта?

Если владелец продолжит эксплуатацию без вмешательства, риск возрастает с каждым годом. Пластик втулки стареет, а температурные колебания ускоряют процесс разрушения. Даже один неудачный щелчок рычага может привести к полному разъединению. В таком случае остаётся только буксировка в сервис.

Плюсы и минусы для владельцев

FAQ

Как проверить, попал ли мой Dodge Dart под отзыв?
Зайдите на официальный сайт Stellantis или портал NHTSA и введите VIN.

Сколько продлится кампания?
По данным производителя — до весны 2026 года, пока не заменят все проблемные втулки.

Можно ли ездить до ремонта?
Да, но только при обязательном использовании стояночного тормоза.

Сколько стоит замена, если авто не на гарантии?
В среднем от 60 до 120 долларов, включая работу и новую втулку.

Что делать, если трос уже слетел?
Не пытайтесь вставить его самостоятельно — обратитесь в автосервис или дилерский центр.

Мифы и правда

• Миф: проблема встречается только у старых машин.
Правда: износ втулки фиксируется и на моделях с пробегом менее 50 000 км.

• Миф: можно просто смазать трос — и всё заработает.
Правда: смазка не решает проблему старения пластика.

• Миф: дефект не опасен.
Правда: машина может начать движение без предупреждения — это угроза жизни.

3 интересных факта

1. Dodge Dart стал одной из первых моделей, которую FCA (ныне Stellantis) адаптировала для глобального рынка.

2. Трос переключения передач на этих автомобилях разрабатывался совместно с поставщиком из Канады.

3. До этого случая компания уже отзывала более 1,1 миллиона машин из-за похожих проблем с трансмиссией в других моделях.

Исторический контекст

Модель Dodge Dart выпускалась с 2012 по 2016 год и позиционировалась как "младший брат" Dodge Charger. Она должна была конкурировать с Toyota Corolla и Honda Civic, но в итоге уступила им по продажам. Производство свернули из-за низкого спроса, однако седан до сих пор популярен на вторичном рынке, особенно в США и Канаде.