Нажал одну кнопку — и бензин перестал улетать в трубу: лайфхак для тех, кто ездит на дальние расстояния

Круиз-контроль уже давно перестал быть премиальной опцией — сегодня его устанавливают даже на бюджетные модели. Но многие водители до сих пор сомневаются: действительно ли он полезен? Оказывается, эта система не только снижает усталость, но и помогает сократить расход топлива. Подробности — в материале.

Обычный vs адаптивный: в чём разница?

Адаптивный круиз-контроль — продвинутая версия системы, которая чаще встречается в дорогих авто. Она не просто поддерживает скорость, но и автоматически регулирует её, подстраиваясь под поток машин. Водителю остаётся лишь следить за дорогой.

Обычный круиз-контроль работает проще: он фиксирует заданную скорость, не влияя на торможение. Но даже такая базовая функция приносит пользу.

Почему круиз-контроль экономит топливо?

Миф о том, что эта опция увеличивает расход, не подтверждается на практике. Всё дело в том, как работает система:

• ЭБУ контролирует обороты, не допуская резких скачков.
• двигатель работает в оптимальном режиме (1,5-2,5 тыс. об/мин), что снижает потребление горючего.
• нет лишних ускорений, которые обычно возникают при ручном управлении.

Казалось бы, водитель тоже может плавно вести машину. Но на деле это сложнее: приходится постоянно держать ногу на педали и отвлекаться на спидометр.

Главный плюс круиз-контроля — снижение нагрузки на водителя:

• ноги не устают, ведь педали не нужны (тормозить и ускоряться можно кнопками на
• руле).
  меньше стресса — не приходится следить за скоростью.

Единственный нюанс: при нажатии на тормоз система отключается, и настройки сбрасываются.