Летний гололёд: почему машина не едет в гору и не тормозит на спуске — 90% водителей ошибаются

Даже летний дождь может превратить дорогу в каток — стоит температуре чуть упасть, и вот уже колёса буксуют на подъёме, а на спуске машина не слушается тормозов. Казалось бы, современные шины и электронные помощники должны решать эту проблему, но нет.

"Полностью доверять ассистентам нельзя — в критический момент они могут подвести", — предупреждает опытный автогонщик.

Как правильно ехать в гору?

• Заранее выберите траекторию — если асфальт скользкий, направьте правые колёса на обочину (грязь, песок или снег улучшат сцепление).
• Не газуйте резко — плавное движение на пониженной передаче снижает риск пробуксовки.

Как безопасно спускаться:

• сбросьте скорость до начала уклона — тормозите двигателем, включив пониженную передачу.
• сместитесь к краю дороги — если есть рыхлое покрытие, оно поможет замедлиться.
• возьмите песок или соль в дорогу — насыпьте под колёса, если машина не может тронуться.

Где ждать подвоха?

Опасные участки встречаются не только зимой. На севере — гололёд даже летом, на юге — мокрый серпантин. Главное правило: снижайте скорость заранее и не надейтесь только на электронику.