Климат контроль
Климат контроль
Евгений Акопян Опубликована сегодня в 4:17

Это точно то, за что стоит переплатить при покупке авто: комфорт, который не купишь за дешево

Автоэксперт: климат-контроль обеспечивает стабильную температуру в салоне без участия водителя

Современные автомобили давно перестали быть просто средством передвижения. Конструкторы стремятся сделать каждую поездку максимально комфортной и безопасной. Одной из систем, которая отвечает за уют в салоне, стал климат-контроль — "умный" помощник, поддерживающий оптимальную температуру и влажность без участия водителя.

Что такое климат-контроль

Климат-контроль — это комплекс оборудования, объединяющий кондиционер, отопитель, систему фильтрации, блок электронного управления и множество датчиков. Все элементы работают согласованно, чтобы создавать внутри автомобиля комфортный микроклимат. Система автоматически регулирует температуру и влажность, поддерживая значения в диапазоне, комфортном для человека: около +22…+25 °C при влажности 60-80%.

Основное отличие климат-контроля от обычного кондиционера в том, что он способен не просто охлаждать или нагревать воздух, а удерживать заданные параметры без постоянного вмешательства водителя. Достаточно выбрать нужные настройки — дальше всё делает электроника.

Можно ли установить систему дополнительно

Во многих современных моделях автомобилей климатическая установка входит в базовую комплектацию. Но если в машине её нет, систему можно установить дополнительно. Однако стоит учитывать: монтаж возможен не на всех моделях, ведь требуется место для сервоприводов, особая конфигурация печки и возможность прокладки проводки под панелью.

Некоторые автовладельцы заменяют кондиционер на климат-контроль, стремясь к большему удобству, но перед этим важно проконсультироваться со специалистом — не каждая машина рассчитана на такое обновление.

Отличия климат-контроля и кондиционера

Функционал

Климат-контроль: автоматически поддерживает температуру в салоне, учитывая показания датчиков. Может подогревать или охлаждать воздух, обеспечивая равномерное распределение тепла.
Кондиционер: способен только охлаждать воздух, а для нагрева нужно включать печку вручную.

Кроме того, в системах нового поколения предусмотрена защита от переохлаждения — функция, которая особенно актуальна для семей с детьми.

Конструкция

Климат-контроль имеет более сложное устройство. Помимо стандартных элементов охлаждения и обогрева, он оснащён датчиками, анализирующими температуру, влажность и даже состояние воздуха снаружи автомобиля. Благодаря этому система реагирует на изменения мгновенно.

Управление

Основное удобство — в наличии электронного блока управления. Водителю достаточно один раз задать нужные параметры: система сама поддерживает их, не требуя постоянных переключений. В машинах без климат-контроля приходится вручную регулировать потоки воздуха, температуру и направление обдува.

Принцип работы

Работа климатической системы основана на взаимодействии нескольких узлов:

  1. Датчики фиксируют температуру внутри и снаружи автомобиля.

  2. Вентилятор втягивает воздух, деля поток на две части: одна направляется в отопитель, другая — в испаритель кондиционера.

  3. После обработки воздух смешивается и через дефлекторы поступает в салон.

  4. Электроника регулирует соотношение потоков, чтобы достичь заданной температуры.

Температуру и направление воздуха можно изменять вручную с помощью шторок и кнопок на панели.

Как пользоваться системой

Чтобы включить климат-контроль, нажмите кнопку ON/OFF или аналогичный символ в виде круга. Температура регулируется кнопками или колесиком — обычно шаг составляет 0,5 °C. После выбора нужного значения нажмите клавишу AUTO, и система возьмёт управление на себя.

Дополнительные функции:

  • обдув лобового стекла и ног;

  • подача теплого воздуха на ветровое стекло;

  • комбинированные режимы обдува;

  • рециркуляция воздуха внутри салона.

Эксперты рекомендуют активировать систему примерно через минуту после запуска двигателя и выключать её за минуту до остановки мотора — это продлевает срок службы компрессора.

Использование зимой

Зимой климат-контроль в основном греет воздух, поступающий извне. Но если температура около нуля и в салоне повышенная влажность, стоит включить автоматический режим: кондиционер поможет удалить влагу и предотвратит запотевание стёкол. Это особенно важно при снежной или дождливой погоде.

Разновидности климат-контроля

  1. Однозонный - поддерживает температуру в одной зоне (чаще для водителя и переднего пассажира).

  2. Двухзонный - позволяет каждому из них выбрать собственные настройки.

  3. Трёх- и четырёхзонный - добавляют регулировку для задних пассажиров.

Современные автомобили бизнес-класса оснащаются именно многозонными системами, что делает поездки комфортными для всех.

Таблица: сравнение систем

Параметр Кондиционер Климат-контроль
Регулировка температуры Вручную Автоматически
Поддержание микроклимата Нет Да
Количество зон 1 1-4
Датчики температуры и влажности Отсутствуют Есть
Цена и обслуживание Дешевле Дороже

Советы по уходу

  1. Раз в год проводите профилактическую очистку фильтров и воздуховодов.

  2. Проверяйте уровень фреона в системе.

  3. Не используйте систему на максимальных режимах слишком долго.

  4. В жару включайте кондиционер при закрытых окнах, чтобы не перегружать компрессор.

Такой уход поможет избежать неприятных запахов и продлит срок службы климатической установки.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: включать климат-контроль сразу после запуска двигателя зимой.
    Последствие: износ компрессора из-за неразогретого масла.
    Альтернатива: подождать 1-2 минуты и включить систему после прогрева.

  • Ошибка: не менять салонный фильтр.
    Последствие: появление затхлого запаха и ухудшение работы вентиляции.
    Альтернатива: заменять фильтр каждые 10-15 тыс. км.

  • Ошибка: постоянно включённый рециркуляционный режим.
    Последствие: повышенная влажность, запотевание стёкол.
    Альтернатива: чередовать подачу наружного и внутреннего воздуха.

Плюсы и минусы

Плюсы Минусы
Комфортная температура в любую погоду Увеличивает стоимость автомобиля
Автоматическая работа без участия водителя Повышенный расход топлива
Простое управление Дорогой ремонт и обслуживание
Повышает концентрацию водителя Требует регулярного обслуживания

А что если система вышла из строя

Если климат-контроль перестал работать, не стоит пытаться ремонтировать его самостоятельно. Электронные компоненты чувствительны к вмешательству, и ошибка может стоить дорого. Лучше обратиться к сервису, специализирующемуся на климатических системах. Там проведут диагностику и заменят неисправные узлы.

Интересные факты

  1. Первые климатические установки появились в американских лимузинах ещё в 1950-х.

  2. В современных электромобилях климат-контроль может работать даже при выключенном двигателе — питание идёт от батареи.

  3. Некоторые модели оснащены солнечными датчиками, которые корректируют температуру в зависимости от интенсивности света.

FAQ

Как выбрать автомобиль с климат-контролем?
Обращайте внимание на тип системы — многозонные модели дороже, но значительно комфортнее.

Можно ли доустановить климат-контроль на старый автомобиль?
Иногда да, но требуется серьёзная переделка панели и системы отопления. Лучше уточнить возможность установки у производителя.

Как часто нужно обслуживать систему?
Минимум раз в год или каждые 15 тыс. км, включая чистку испарителя и замену фильтра.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Эксперты Союза автосервисов предупредили о риске поломки мотора при старом антифризе сегодня в 5:31
Одна жидкость в машине стареет быстрее водителя — и убивает двигатель

Антифриз — не просто "жидкость от перегрева". От его состояния зависит жизнь двигателя. Разбираемся, как выбрать и когда менять охлаждающую жидкость, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »
Ford разработал технологию доступа в авто по движению руки вместо кода сегодня в 4:55
Рисуешь в воздухе — открываешь дверь: Ford придумал, как обойтись без кнопок и ключей

Ford разрабатывает новую систему доступа к автомобилю — виртуальную клавиатуру, управляемую жестами. Водитель сможет "рисовать" код в воздухе, открывая машину без касания.

Читать полностью »
Эксперты отрасли: водные краски снизили токсичность и ускорили сушку авто сегодня в 0:27
Производство стояло, пока сохла краска — и Форд придумал, как всех обогнать

От чёрных кузовов Ford до инновационных покрытий Nissan — автомобильная краска прошла путь от токсичных растворов к экологичным системам, способным отражать солнечное тепло.

Читать полностью »
Некоторые требования инспектора ГАИ водитель выполнять не обязан вчера в 23:13
Остановили машину? Эти 5 требований инспектора можно смело игнорировать

Инспектор ГАИ остановил вас на дороге? Не спешите выполнять каждую просьбу. Автоюрист рассказал, какие требования можно смело игнорировать — и остаться в рамках закона.

Читать полностью »
80% постиранных автомобильных ключей можно спасти при правильном подходе вчера в 23:10
Брелок в стиральной машине — что делать, чтобы не остаться без автомобиля

Если ключ от машины постирать вместе с одеждой, последствия могут быть серьёзнее, чем кажется. Разбираемся, как спасти брелок и чего категорически нельзя делать.

Читать полностью »
Натуральная глина и пластилин помогают избавиться от грязного лобового стекла вчера в 22:06
Дворники скрипят, а стекло всё равно грязное? Эта хитрость очистит его лучше любой химии

Удалить липкий налёт с лобового стекла можно без дорогой химии и риска повредить кузов. Мастера из автосервиса советуют простой и безопасный способ.

Читать полностью »
Пластиковые накладки не защищают пороги от коррозии без дополнительной обработки вчера в 22:03
Ржавчина больше не страшна: автоэксперты назвали самый бюджетный способ защиты

Пороги чаще всего первыми ржавеют, но остановить коррозию можно даже без сервиса. Автослесарь рассказал, как дешево защитить металл своими руками.

Читать полностью »
вчера в 21:32
Китайцы спасли, но не выручили: как у "Автотора" снова не сошлись планы с реальностью

Калининградский завод подвел итоги года и произвел в три раза меньше машин, чем планировал. Почему амбициозные цели остались на бумаге?

Читать полностью »