Салон праворульного авто
Салон праворульного авто
Алина Семёнова Опубликована вчера в 22:01

Кондиционер в дождь превращает машину в парник? Эксперты раскрыли 3 смертельные ошибки водителей

Использование кондиционера в дождливую погоду может привести к простуде

Кондиционер в автомобиле давно перестал быть роскошью. Сегодня он отвечает не только за комфортную температуру, но и помогает бороться с влажностью, предотвращая запотевание стёкол. Однако специалисты напоминают: при дожде и высокой влажности пользоваться системой нужно осторожно. В противном случае можно получить обратный эффект — вместо чистого обзора стекла затянет плёнкой, а в салоне станет некомфортно.

Когда кондиционер помогает

  • Убирает лишнюю влагу из воздуха.

  • Снижает вероятность запотевания при обдуве лобового стекла.

  • Делает поездку комфортнее в межсезонье.

Именно благодаря кондиционеру водители избавились от тряпок, которыми раньше приходилось протирать стёкла чуть ли не каждые пять минут.

Когда кондиционер мешает

Проблема связана не с самим устройством, а с режимами его работы:

  • если поток воздуха направлен на ноги или в зону салона — окна начинают запотевать;

  • при сильном охлаждении возрастает риск простуды;

  • при включённой рециркуляции воздух "ходит по кругу", влажность повышается, и стёкла затягивает быстрее.

Особенно опасна автоматическая рециркуляция, которая активируется в климат-контроле без ведома водителя. В результате обзор резко ухудшается именно в дождь.

Сравнение режимов работы кондиционера

Режим Эффект Риск
Обдув лобового стекла Убирает влагу, предотвращает запотевание Нет
Обдув ног и салона Воздух не попадает на стёкла, они запотевают Высокий
Рециркуляция Нет притока свежего воздуха, влажность растёт Запотевание + дискомфорт
Сильное охлаждение Быстрое снижение температуры Простуда, повышенный расход топлива

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: включить кондиционер на обдув ног в дождь.
    → Последствие: затянутые стёкла, плохая видимость.
    → Альтернатива: направить поток на лобовое стекло.

  • Ошибка: использовать рециркуляцию.
    → Последствие: резкое запотевание.
    → Альтернатива: включить приток свежего воздуха.

  • Ошибка: выставлять температуру сильно ниже наружной.
    → Последствие: перерасход топлива, риск заболеть.
    → Альтернатива: держать разницу не более 5-7 °C.

А что если стёкла всё равно запотевают?

  • Проверьте салонный фильтр: забитый элемент ухудшает работу системы.

  • Используйте антизапотеватели для стёкол.

  • При необходимости приоткройте боковое окно — это поможет выровнять влажность.

Плюсы и минусы использования кондиционера в дождь

Плюсы Минусы
Снижает влажность при правильных настройках При неверном режиме вызывает запотевание
Повышает комфорт Увеличивает расход топлива
Помогает бороться с конденсатом Риск простуды при холодном потоке

Советы шаг за шагом

  1. При дожде включайте кондиционер только в режиме обдува лобового стекла.

  2. Проверяйте, отключена ли рециркуляция.

  3. Настройте температуру так, чтобы разница с улицей была минимальной.

  4. Следите за исправностью фильтра и дренажной системы.

  5. Используйте климат-контроль вручную, а не полагайтесь на автомат.

FAQ

Можно ли включать кондиционер в дождь?
Да, но только в режиме обдува стёкол и без рециркуляции.

Почему стёкла запотевают при включённом кондиционере?
Из-за неправильного направления потока или включённой рециркуляции.

Правда ли, что кондиционер повышает расход топлива?
Да, но в среднем всего на 5-10 %, если не выставлять экстремальные режимы.

Мифы и правда

  • Миф: кондиционер всегда спасает от запотевания.
    Правда: при неправильном режиме он, наоборот, провоцирует его.

  • Миф: рециркуляция улучшает работу системы в дождь.
    Правда: она усиливает запотевание.

  • Миф: кондиционер можно использовать как угодно, это безвредно.
    Правда: неверные настройки влияют и на обзор, и на здоровье.

3 интересных факта

  1. В первых авто кондиционер использовался только для охлаждения и не имел функции осушения воздуха.

  2. В современных машинах система автоматически регулирует влажность, но далеко не всегда корректно.

  3. Салонный фильтр играет ключевую роль в борьбе с запотеванием — его замена способна снизить влажность на 30 %.

Исторический контекст

В СССР автомобили не имели кондиционеров, и водители спасались тряпками и слегка приоткрытыми окнами.

В 1990-е кондиционеры начали появляться в иномарках, но пользоваться ими умели далеко не все.

Сегодня система стала стандартом даже в "бюджетниках", однако ошибки эксплуатации до сих пор актуальны.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

ГИБДД разъяснила правила движения под светофором со стрелкой вчера в 22:58
500 рублей за поворот: как водители сами создают себе проблемы на перекрёстках

Можно ли стоять под стрелкой светофора, если нужно ехать прямо? ГАИ объяснили, когда это разрешено, а когда водитель рискует получить штраф.

Читать полностью »
ГАИ напомнила водителям о скрытой кнопке Valet, управляющей сигнализацией вчера в 14:52
Кнопка-призрак под рулём: что скрывает функция, о которой не знают даже опытные водители

В автомобилях есть одна неприметная кнопка, которая может выручить в экстренной ситуации. Но знают о ней лишь единицы.

Читать полностью »
Параллельная парковка названа самым сложным манёвром для учеников автошкол вчера в 13:41
45 часов за рулём — и всё равно провал: манёвры, которые ломают новичков

Учёба в автошколе кажется долгой и сложной, а экзаменационные манёвры пугают многих. Узнайте, какие упражнения чаще всего вызывают трудности и как их освоить.

Читать полностью »
В России ГОСТ предписывает включать ближний свет днём для повышения заметности в непогоду вчера в 12:37
Ты просто поехал по делам — и застрял до утра: как погода наказывает за самоуверенность

Как вести себя за рулем в снег, дождь и туман, какие ошибки приводят к авариям и какие аксессуары помогут пережить непогоду.

Читать полностью »
Использование дальнего света в тумане снижает видимость и создаёт блики — предупреждают автоэксперты вчера в 11:30
Туман как бетонная стена: почему дальний свет предаёт, а противотуманки спасают

Противотуманные фары спасают в условиях плохой видимости: от корректного освещения до снижения риска аварий. Узнайте, как они работают на практике.

Читать полностью »
Исследование North Detailing: 11 из 15 водителей считают, что машина едет лучше после мойки вчера в 10:21
Машина поехала лучше после мойки? Нет, ты не сходишь с ума — вот почему так кажется

Многие водители уверены, что машина после мойки едет лучше. Это иллюзия или есть реальные причины? Разбираемся в науке и психологии этого эффекта.

Читать полностью »
Genesis GV70 признан самым надёжным дизельным автомобилем в России — данные компании вчера в 9:53
Гибриды наступают, но не всех возьмут в будущее: какие дизели переживут всё

Genesis GV70 возглавил список самых надёжных дизельных машин в России. В новом рейтинге — неожиданные результаты и важные выводы для покупателей.

Читать полностью »
Автопроизводители сообщили, что бензин с октановым числом ниже 92 больше не используется в РФ вчера в 9:26
На колонке цифры одинаковые, а в бензобаке — разная химия: почему это важно

Высокое октановое число кажется залогом мощности и экономии, но в действительности не всегда приносит пользу. Разбираемся, стоит ли переплачивать за "сотый" бензин.

Читать полностью »