Стали известны марки авто, которые вернутся в Россию официально

Пока Владимир Путин и Дональд Трамп обсуждают актуальные вопросы, все чаще обсуждается возможность возвращения иностранных автомобильных марок на российский рынок.

Аналитики считают, что наиболее вероятным является камбэк корейских Hyundai и Kia, а также японской Toyota. Руководитель Renault, Лука де Мео, также не исключает такой возможности.

Ожидания возвращения иностранных брендов негативно влияют на нынешние продажи автомобилей в России.

Сергей Целиков из "Автостат" отметил, что многие потенциальные покупатели готовы подождать, надеясь на возобновление официальных поставок. Даже в самых оптимистичных сценариях возвращение западных марок может занять несколько лет, а отсутствие локального производства приведет к значительному росту цен из-за утилизационного сбора.

Тем не менее, на российском авторынке появляются и новые игроки, не только китайские. Например, корейская компания KGM, представляющая бренд SsangYong, выпустила четыре модели и планирует организовать их сборку на заводе "Автотор" в Калининграде.

Компактный кроссовер KGM Tivoli будет конкурировать с китайскими Chery Tiggo 4 и Belgee X50, а KGM Korando составит конкурентную борьбу с Haval Jolion.