Aito M5
Aito M5
Алексей Ларин Опубликована 07.10.2025 в 20:27

Китайский дракон вырвался на трассу: Aito разогнал продажи до исторического рекорда

Aito установила рекорд продаж — более 110 тысяч автомобилей за сентябрь

Китайская марка Aito вновь удивила рынок — компания сообщила о рекордных результатах продаж, превысивших 110 тысяч автомобилей за сентябрь. Эти показатели стали не только новым ориентиром для самого бренда, но и убедительным подтверждением его растущего влияния на мировой автомобильный рынок.

Стремительный рост продаж

Начало октября принесло Aito двойной повод для гордости. Сначала аналитики зафиксировали внушительный результат за первую неделю месяца — более 41 тысячи проданных автомобилей, совпавший с празднованием Национального дня Китая. Затем производитель опубликовал официальную статистику за сентябрь: 52 916 машин переданы покупателям. Средняя стоимость каждого автомобиля остаётся самой высокой в сегменте power, что подтверждает премиальный характер бренда и лояльность аудитории к более дорогим моделям.

Почти миллион автомобилей на дорогах

Всего с момента основания Aito реализовала более 950 тысяч машин, и уже в ближайшие месяцы компания, по всей вероятности, пересечёт рубеж в миллион выпущенных автомобилей. Это особенно впечатляет, если учесть, что бренд появился всего несколько лет назад и сразу занял нишу между массовым и премиальным сегментом.

Рост Aito объясняется удачной комбинацией технологий Huawei, комфортных решений Seres и продуманной маркетинговой стратегией. Ставка на гибридные и электрические модели оказалась верной — они быстро завоевали доверие покупателей, а компания активно расширяет дилерскую сеть не только в Китае, но и за его пределами.

Сравнение: Aito и конкуренты

Параметр Aito BYD Li Auto
Средняя цена автомобиля выше среднего средняя высокая
Доля гибридов более 60% около 50% 70%
Годовой объём продаж (2025) 1 млн (план) 3 млн 600 тыс.
Ключевая технология Huawei DriveOne Blade Battery Extended Range
Экспорт Азия, Европа, Россия Азия, Лат. Америка Китай, Азия

Как Aito добилась успеха: шаг за шагом

  1. Сотрудничество с Huawei. Технологическая платформа компании стала основой для систем управления, мультимедиа и автопилота.

  2. Выбор стратегии премиального гибрида. Aito сделала ставку на автомобили, объединяющие электротягу и бензиновый генератор.

  3. Локальное производство. Инвестиции в собственные заводы позволили снизить зависимость от поставщиков.

  4. Клиентский сервис. Онлайн-продажи, мгновенная диагностика и прозрачная гарантийная политика повышают доверие покупателей.

  5. Гибкий маркетинг. Активное продвижение через соцсети и участие в автосалонах формируют имидж технологичной марки.

Ошибки и альтернативы

  • Ошибка: выбор несертифицированного масла или запчастей при обслуживании электрокаров Aito.
    Последствие: потеря гарантии и снижение эффективности силовой установки.
    Альтернатива: использование оригинальных комплектующих, сертифицированных сервисов Huawei и Seres.

  • Ошибка: игнорирование обновлений программного обеспечения.
    Последствие: снижение точности работы ассистентов водителя.
    Альтернатива: установка OTA-обновлений, которые регулярно выпускает производитель.

А что если… Aito начнёт производить автомобили в России?

Инсайдеры сообщают, что Seres рассматривает запуск сборки кроссоверов Aito на российском заводе. Если проект реализуется, это позволит снизить стоимость автомобилей и расширить доступность запчастей. Кроме того, это станет значимым шагом для локализации китайского автопрома в России, где спрос на гибридные и электрические модели растёт с каждым месяцем.

Плюсы и минусы Aito

Плюсы Минусы
Технологии Huawei: надёжная электроника и автопилот Высокая цена по сравнению с аналогами
Премиальный интерьер и материалы Ограниченная сеть сервисов вне Китая
Хорошая энергоэффективность Долгая доставка при заказе через параллельный импорт
Быстрое обновление программного обеспечения Небольшой выбор модификаций
Высокие показатели безопасности Ограниченный экспортный парк

FAQ

— Что делает автомобили Aito особенными?
Aito объединяет комфорт, мощность и интеллектуальные технологии Huawei. Это один из первых брендов, где электроника и софт играют такую же важную роль, как двигатель.

— Сколько стоят автомобили Aito в России?
Средняя цена кроссоверов Seres (аналогов Aito) варьируется от 4,5 до 6,8 млн рублей в зависимости от комплектации и канала поставки.

— Можно ли обслуживать Aito в России?
Да, официальные сервисы Seres уже работают в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре. Однако автомобили, ввезённые по параллельному импорту, требуют уточнения гарантийных условий.

Мифы и правда о китайских электромобилях

Миф: китайские машины быстро теряют мощность батареи.
Правда: современные аккумуляторы, установленные в Aito, рассчитаны на более чем 3000 циклов зарядки и имеют гарантию до 8 лет.

Миф: гибриды хуже чистых электрокаров.
Правда: гибридная схема увеличивает запас хода до 1100 км, что особенно важно в странах с недостатком зарядных станций.

Миф: китайский автопром копирует европейские бренды.
Правда: в случае Aito дизайн и инженерия — собственная разработка, ориентированная на глобальные стандарты.

Интересные факты

  1. В модели Aito M9 используется аудиосистема, разработанная совместно с Devialet — французским брендом класса Hi-End.

  2. Первые 100 тысяч машин бренд продал всего за 18 месяцев после выхода на рынок.

  3. В Китае Aito позиционируют как "умный автомобиль", а не просто электромобиль, делая акцент на взаимодействии с экосистемой Huawei Smart Home.

Исторический контекст

Aito — это результат сотрудничества двух компаний: Seres (автопроизводитель) и Huawei (технологический партнёр). Проект стартовал в 2021 году, и уже через год бренд вошёл в десятку самых быстрорастущих на внутреннем рынке Китая. Переход к глобальной экспансии начался в 2024 году с поставок в Россию, ОАЭ и несколько стран Европы. Сегодня Aito уверенно движется к отметке в миллион проданных машин и уже готовится к выпуску следующего поколения моделей с полным автопилотом и улучшенной энергоэффективностью.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Спешка со стартером вредит электронике автомобиля-донора — автоэксперт сегодня в 0:11
Раньше делал неправильно, а теперь только так: простой секрет безопасного прикуривания без риска

Какие ошибки при прикуривании чужой машины опасны для проводки и генератора: порядок клемм, пауза перед запуском и выбор донора.

Читать полностью »
Давление в шинах зимой может варьироваться от 2,5 до 1,5 атм в зависимости от температуры — автоэксперты вчера в 22:59
Зимние шины: когда давление точно нужно подкачать, а когда можно не волноваться

Нужно ли подкачивать шины зимой? Как правильно контролировать давление в зимний период и не поддаться мифам — читайте в статье.

Читать полностью »
Капли воды на зеркалах снижают точность оценки расстояния водителем — Linternaute вчера в 20:25
Дождь превращает зеркала в коварную ловушку: водители не замечают главного

В дождливую погоду видимость ухудшается быстрее, чем кажется на первый взгляд. Этот скрытый инструмент автомобиля помогает вернуть обзор и сделать поездку безопаснее, но многие им не пользуются.

Читать полностью »
Шипы теряют эффективность после выпадения 60% элементов — автоэксперт вчера в 18:56
Перестал покупать шипы после того, как узнал этот трюк — теперь экономлю тысячи

Шипы или липучка: что выбрать по условиям эксплуатации, региону и маршрутам. Когда шипы оправданы, а когда лучше липучка и почему износ важен.

Читать полностью »
Износ руля и педалей помогает определить пробег — Le Journal вчера в 14:25
Один взгляд на руль — и всё ясно: обман с пробегом стал искусством

Как распознать подделку пробега при покупке подержанного автомобиля зимой: ключевые признаки, документы, советы и инструменты для проверки.

Читать полностью »
Реагенты и грязь быстро разрушают кузов зимой — автоэксперт вчера в 12:41
Перестал мыть машину зимой — увидел это весной: как избежать дорогого кузовного ремонта

Как сохранить кузов "как новый" зимой: регулярная мойка от реагентов, контроль ЛКП, полировка, синтетическая керамика и антикор для порогов и днища.

Читать полностью »
Шины M+S в России приравнены к зимним, но фактически являются демисезонным вариантом — РБК Autonews вчера в 10:06
Водители ставят шины M+S и не понимают, что происходит на дороге — и вот почему

Маркировка M+S на шинах часто вызывает вопросы у водителей, ведь она не всегда означает полноценную зимнюю резину. Разбираемся, что скрывает этот знак, когда можно ездить на таких покрышках и для каких условий они подходят лучше всего.

Читать полностью »
Тарифы на парковку в Петербурге выросли в 3,6 раза — Комитет по транспорту вчера в 8:25
Петербург превращается в платный лабиринт: парковка теперь роскошь, а не удобство

В Санкт-Петербурге расширена зона платных парковок и изменились тарифы. Разбираемся, где можно припарковаться, как оплатить без комиссии и избежать штрафов.

Читать полностью »