Тормозить по-новому: что скрывают производители авто

Знаете ли вы, что ABS на льду может увеличить тормозной путь? Современные автомобили оснащены антиблокировочной системой, но мало кто понимает, как правильно ей пользоваться в разных дорожных условиях. Опытный инструктор по вождению раскрыл важные нюансы торможения.

Когда ABS работает против вас

На сухом асфальте система проявляет себя идеально — достаточно резко нажать педаль тормоза до упора. Однако на льду или укатанном снегу ситуация меняется кардинально:

ABS предотвращает блокировку колес, но на скользкой поверхности это может увеличить тормозной путь. В таких условиях лучше использовать прерывистое торможение, как на старых автомобилях без этой системы.

Техника правильного торможения

• На сухой дороге — жмите педаль резко и до конца, доверяя электронике
• На льду — используйте импульсное нажатие (нажал-отпустил)
• В повороте — избегайте резкого торможения, снижайте скорость заранее

Важно: ABS не спасет, если на машине стоит летняя резина зимой.

Можно ли отключать ABS?

Теоретически — да, но только опытным водителям в специфических условиях (например, на рыхлом снегу). Для новичков это опасно:

• Увеличивается риск заноса
• Тормозной путь становится непредсказуемым
• Автомобиль с отключенной ABS не пройдет техосмотр.