Начались государственные ходовые испытания самого крупного атомного ледокола в мире

К государственным ходовым испытаниям атомного ледокола "50 лет Победы" приступил "Балтийский завод" в Санкт-Петербурге, который входит в "Объединенную промышленную корпорацию" (актив Межпромбанка).

В течение двух недель специалисты предприятия испытают судно на скорость и маневренность, протестируют работу энергетических установок и других устройств и механизмов ледокола. В январе были завершены комплексные швартовные испытания атомного ледокола, во время которых впервые был запущен атомный реактор судна.

Атомный ледокол "50 лет Победы" - самый крупный атомный ледокол в мире. Он представляет собой модернизированный проект второй серии атомных ледоколов типа "Арктика". Длина судна составляет 159 м, ширина - 30 м, полное водоизмещение - 25 тыс т, скорость хода - 18 морских узлов. Максимальная толщина льда, которую преодолевает ледокол - 2,8 м. Ледокол оснащен двумя ядерными энергетическими установками, которые обеспечивают двигателю мощность 75 тыс л.с. Команда судна - 138 человек.

Ледокол "50 лет Победы" (первоначальное название "Урал") спущен на воду 29 декабря 1993 г. Затем, в связи с отсутствием финансирования, его строительство было приостановлено. Частично финансирование было возобновлено в конце 1990-х гг. Контракт на достройку судна завод и Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта подписали в феврале 2003 г. Согласно этому документу, финансирование достройки атомохода в 2003-2007 гг. осуществляется за счет средств федерального бюджета. Качество строительных работ на ледоколе контролируют представители Российского морского регистра судоходства и Мурманского морского пароходства.