В Москве ликвидируют последствия аварии

Штаб будет работать круглосуточно до полного разрешения ситуации. Как отмечалось на первом заседании штаба, энергоавария в целом не внесла корректив в работу московского авиаузла. Аэропорты работали и работают в штатном режиме.

По словам руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Вячеслава Рукши, на канале имени Москвы три гидроузла пришлось перевести на работу по резервной схеме. "Это было сделано незамедлительно, без каких-либо затруднений", - сказал он.

Рукша также отметил, что на гидроузлах предусмотрены аварийные источники питания даже для диспетчерских и информационных служб, которые, к счастью, не понадобились.

В Московском метро наибольшие сложности, по словам его руководства, сейчас остаются на Люблинской линии. По этому вопросу руководством метрополитена каждые 30 минут проводятся оперативные совещания.

Оперативно сработал Мосгортанс, который совместно с департамент транспорта и связи Москвы ввел шесть дополнительных маршрутов, на которые вышли 1,5 тысячи автобусов особо большой вместимости. В настоящее время разрабатываются маршрутные схемы для подвоза пассажиров в область.

Оперативную поддержку оказывает и ГИБДД столицы.

На совещании министр транспорта РФ Игорь Левитин также поставил задачу подразделениям ведомства в кратчайшие сроки сформировать перечень объектов транспорта, которые необходимо подключить к энергопитанию в первую очередь. Этот список будет представлен в РАО ЕЭС и именно на него будут ориентироваться энергетики в своей работе.