 
                                        Электромобили не вытянули: реструктуризация ударила по карману Mercedes-Benz
Один из крупнейших автопроизводителей мира — немецкий концерн Mercedes-Benz Group — опубликовал финансовую отчетность за девять месяцев 2025 года. Цифры оказались значительно ниже прошлогодних показателей: прибыль и доходы компании заметно просели, что стало неожиданным сигналом для всего мирового автопрома.
"Чистая прибыль Mercedes-Benz Group снизилась вдвое. За девять месяцев 2025 года показатель упал до 3,766 миллиарда евро", — рассказали в компании.
Также в документе отмечается, что доход концерна за третий квартал сократился на 32,3%, составив 1,173 миллиарда евро.
Почему упала прибыль Mercedes-Benz
Сразу несколько факторов повлияли на финансовые результаты немецкого автогиганта. Главная причина — рост расходов, связанных с реструктуризацией и оптимизацией персонала.
"Операционная прибыль упала на 70% из-за расходов, связанных с увольнениями, поскольку компания реализует меры по реструктуризации, чтобы сэкономить 5 миллиардов евро по всему миру к 2027 году", — сообщает Reuters.
Кроме того, давление на показатели оказало замедление спроса на премиальные автомобили в Европе и Китае, где потребители всё чаще отдают предпочтение электромобилям среднего класса.
Влияние реструктуризации
Mercedes-Benz находится в процессе масштабного пересмотра своей бизнес-модели. Компания планирует уменьшить административные издержки, сократить дублирующиеся подразделения и ускорить переход на цифровые технологии в производстве.
Реструктуризация направлена на оптимизацию затрат в размере 5 миллиардов евро до 2027 года. При этом часть средств компания инвестирует в развитие электромобильных платформ и аккумуляторных технологий.
Переход на "зелёные рельсы"
Немецкий концерн продолжает активное движение в сторону электрификации модельного ряда. Однако развитие электрического направления требует колоссальных вложений. Новые заводы по производству батарей, модернизация цепочек поставок и разработка программного обеспечения стали причиной роста капитальных затрат.
С другой стороны, продажи электрических моделей EQC и EQE остаются ниже ожиданий. Аналитики связывают это с усилением конкуренции со стороны китайских брендов, которые предлагают электрокары по более доступной цене.
Сравнение финансовых показателей
| Показатель | 2024 год | 2025 год | Изменение | 
| Чистая прибыль (за 9 мес.) | 7,53 млрд евро | 3,77 млрд евро | -50% | 
| Прибыль за 3-й квартал | 1,73 млрд евро | 1,17 млрд евро | -32,3% | 
| Операционная прибыль | - | -70% | падение из-за расходов | 
| Цель по экономии | - | 5 млрд евро к 2027 г. | - | 
Как Mercedes-Benz собирается восстановить позиции
- 
Оптимизация персонала. Концерн проводит масштабное сокращение штата, особенно в административных и вспомогательных подразделениях. 
- 
Инвестиции в электромобили. В ближайшие годы компания сосредоточится на линейке EQ и гибридных версиях популярных моделей. 
- 
Расширение на внешние рынки. Особое внимание уделяется Ближнему Востоку и Индии, где растёт спрос на люксовые автомобили. 
- 
Цифровизация процессов. Mercedes активно внедряет ИИ-технологии для прогнозирования поломок и управления логистикой. 
- 
Партнёрства с поставщиками батарей. Концерн уже заключил соглашения с CATL и Northvolt на поставку новых аккумуляторов. 
Ошибка → Последствие → Альтернатива
- 
Ошибка: ставка на слишком быстрый переход к электромобилям. 
 Последствие: снижение прибыли из-за роста инвестиций и недостаточного спроса.
 Альтернатива: комбинированная стратегия — развитие гибридных моделей и улучшение ДВС.
- 
Ошибка: сокращение персонала без пересмотра производственных процессов. 
 Последствие: временное снижение эффективности.
 Альтернатива: автоматизация и обучение сотрудников новым технологиям.
- 
Ошибка: медленная адаптация к конкурентам из Китая. 
 Последствие: потеря доли на рынке электрокаров.
 Альтернатива: локальное производство и ценовая адаптация под региональные рынки.
А что если кризис окажется временным?
Финансовые аналитики считают, что нынешнее падение прибыли может оказаться кратковременным. После завершения реструктуризации концерн может выйти на новый уровень рентабельности — особенно если удастся оптимизировать затраты и расширить присутствие на азиатских рынках.
Плюсы и минусы текущей стратегии
| Плюсы | Минусы | 
| Снижение затрат в долгосрочной перспективе | Временное падение прибыли | 
| Ускорение перехода к электромобилям | Сильная конкуренция в Китае | 
| Развитие цифровых технологий | Рост расходов на производство | 
| Гибкость управления | Риски утраты квалифицированных кадров | 
FAQ
Почему Mercedes-Benz теряет прибыль?
Из-за реструктуризации, роста расходов и снижения спроса на люксовые автомобили в ключевых регионах.
Когда компания ожидает стабилизации?
Руководство планирует достичь финансового равновесия к 2027 году после завершения программы экономии.
Стоит ли ожидать повышения цен на автомобили Mercedes?
Да, частично. Концерн компенсирует рост затрат повышением цен на новые модели и ограничением скидочных программ.
Мифы и правда
- 
Миф: Mercedes-Benz теряет рынок из-за плохого качества. 
 Правда: снижение прибыли связано не с качеством, а с инвестициями в будущее — электрификацию и цифровизацию.
- 
Миф: реструктуризация — признак кризиса. 
 Правда: это стратегический шаг для сокращения издержек и обновления модели управления.
- 
Миф: немецкие автоконцерны уступают китайцам навсегда. 
 Правда: европейские бренды сохраняют лидерство в премиум-сегменте и адаптируются к новым условиям.
Исторический контекст
Mercedes-Benz переживал периоды падения прибыли и раньше. В 2008 году, во время мирового финансового кризиса, компания также сокращала расходы и временно снижала выпуск. Однако уже через два года концерн восстановил позиции и представил обновлённую линейку S-Class, ставшую эталоном в премиум-сегменте.
Сегодня ситуация схожа: временное сокращение ради будущего роста.
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru
 
                         
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                            