Редчайшая машина Гейтса долгие годы не могла попасть в его гараж — теперь всё иначе

Семидесятилетний юбилей Билла Гейтса — отличный повод вспомнить не только его технологические достижения, но и личные увлечения. Один из самых богатых людей планеты, по версии Forbes, всегда проявлял особую страсть к автомобилям. Его гараж — это коллекция редких, статусных и по-настоящему инженерных шедевров. Некоторые из них даже становились причиной судебных разбирательств, а другие — примером прогресса и экологичного будущего.

Как началось увлечение

Свою автомобильную историю Гейтс начал задолго до статуса миллиардера. Тогда он мог позволить себе лишь подержанные машины, но даже в те времена предпочитал модели с характером. Позже, когда состояние позволило не сдерживать желания, коллекция стала напоминать выставку достижений автомобильной инженерии.

Porsche 959 — легенда, добытая в суде

Этот суперкар считается одним из самых редких в мире — всего 292 экземпляра. В 1980-х годах его нельзя было ввезти в США: модель не соответствовала американским экологическим требованиям. Но Гейтс не был из тех, кто легко сдается. Он 13 лет судился за право ввоза Porsche 959 и, в итоге, добился своего.

"Я просто хотел, чтобы машина была законно в гараже", — отметил основатель Microsoft Билл Гейтс.

Porsche 959 создавался как гражданская версия гоночного болида категории "Группа Б". Под капотом — 2,9-литровый двигатель мощностью 450 л. с., полный привод и аэродинамика, опередившая своё время.

Porsche 911 — символ начала пути

Среди старых фотографий можно увидеть молодого Гейтса за рулем Porsche 911. Именно этот автомобиль стал его первым серьёзным приобретением. Машина прослужила ему долгие годы, а в 2012 году Гейтс продал её на аукционе примерно за 80 000 долларов.

911-я серия в кузове 930 отличалась разнообразием комплектаций: от 2,7-литрового мотора на 165 л. с. до турбированной версии с 3,3-литровым двигателем на 330 л. с. Все варианты — исключительно на "механике" и с задним приводом, что придавало машине чистое спортивное ощущение.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo — энергия будущего

Спустя годы Гейтс сменил бензиновые классики на современные технологии. Электрический Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo стал символом этой трансформации. Универсал с полностью электрической тягой выдает до 952 л. с. и ускоряется до 100 км/ч всего за 2,5 с.

"Это невероятное сочетание технологий и удовольствия от вождения", — заявил миллиардер Билл Гейтс.

Для Гейтса Taycan стал не просто автомобилем, а подтверждением того, что даже премиальные бренды могут идти по пути устойчивого развития, не теряя драйва.

Rolls-Royce Ghost — воплощение комфорта

В коллекции основателя Microsoft есть и представитель люксового сегмента — Rolls-Royce Ghost. В отличие от более парадного Phantom, эта модель создана для тех, кто предпочитает быть за рулём. Основанный на платформе BMW 7 Series, Ghost сочетает английскую аристократичность с немецкой инженерией.

Под капотом — 6,8-литровый двигатель мощностью 571 л. с., мягкая подвеска и почти бесшумный салон. Это машина для тех, кто ценит идеальный баланс между престижем и личным комфортом.

Tesla Model X — взгляд в завтра

Ещё одна страсть Гейтса — электромобили. Tesla Model X стала вторым электрическим авто в его гараже. Кроссовер известен не только фирменными дверями-"крыльями чайки", но и фантастической динамикой: до 1020 л. с. в версии Plaid.

"Электрокары — не мода, а необходимость", — считает миллиардер Билл Гейтс.

Такой выбор подчеркивает интерес Гейтса к инновациям и экологическим решениям — идее, которую он активно поддерживает не только словами, но и поступками.

Сравнение

Советы шаг за шагом: как выбрать автомобиль как у Гейтса

1. Определите, что для вас важнее — классика или инновации.

2. Если ищете эмоции, присмотритесь к Porsche 911.

3. Для тех, кто заботится об экологии — Taycan или Tesla Model X.

4. Любителям комфорта стоит обратить внимание на Rolls-Royce Ghost.

5. Не забывайте о техническом обслуживании — для редких моделей оно критично.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: Покупка эксклюзивного авто без проверки истории.
  Последствие: Проблемы с регистрацией или налогами.
  Альтернатива: Официальная сертификация через дилера.

• Ошибка: Экономия на обслуживании Porsche.
  Последствие: Потеря производительности.
  Альтернатива: Авторизованный сервис с оригинальными деталями.

• Ошибка: Игнорирование зарядной инфраструктуры при покупке электрокара.
  Последствие: Ограниченный радиус действия.
  Альтернатива: Домашняя зарядная станция и карта зарядных сетей.

А что если Гейтс решит собрать коллекцию заново?

Возможно, она выглядела бы ещё смелее. Современные тренды диктуют новые ориентиры: электроспорткары, водородные двигатели, интеллектуальные ассистенты. Но одно в ней точно не изменилось бы — уважение к инженерному совершенству.

Плюсы и минусы

FAQ

Какой автомобиль был первым у Гейтса?
— Porsche 911 в кузове 930, купленный ещё до успеха Microsoft.

Сколько стоит Porsche 959 сегодня?
— Цена достигает 1,5-2 млн долларов на аукционах.

Какой электрокар Гейтс считает лучшим?
— Он отмечал Porsche Taycan как наиболее сбалансированный между скоростью и комфортом.

Мифы и правда

Миф: Гейтс ездит только на Tesla.
Правда: Он владеет несколькими электрокарами разных брендов, включая Porsche.

Миф: Все его машины стоят миллионы.
Правда: Некоторые, например ранний 911, продавались за десятки тысяч долларов.

Миф: Он не водит сам.
Правда: Гейтс часто садится за руль, особенно спортивных моделей.

Интересные факты

1. Porsche 959 Гейтса хранился на складе таможни почти десятилетие.

2. Taycan стал первым электромобилем в гараже миллиардера европейского бренда.

3. Rolls-Royce Ghost использовался Гейтсом для поездок на благотворительные мероприятия.

Исторический контекст

История автопарка Билла Гейтса — это зеркало автомобильной эволюции последних пяти десятилетий. От бензиновых и турбированных машин 1980-х до интеллектуальных электрокаров XXI века. Его выбор всегда отражал дух времени — сочетание технологий, практичности и страсти к скорости.