Центр Москвы уходит под землю

Вообще-то картина с торчащим из двухметровой ямы "КамАЗом", который первым провалился в образовавшийся в земле проем, не внушает никакого доверия к автострадам центра города. Многие автовладельцы услышав о случившимся в новостях предпочли воспользоваться услугами подземки. В основном, многие убоялись социальных последствий обрушения – возникших на дороге пробок, однако есть и такие, кто предпочел не рисковать и добраться до работы на метро, благо ниже провалиться уже нельзя.

Напомним, что ранее NewsInfo сообщил об обвале грунта, который произошел на проезжей части в районе д. 1 по Садово-Кудринской улице. Как сообщили в пресс-центре ГИБДД Москвы, причиной послужили ремонтные работы, которые велись в подземном переходе под проезжей частью. Движение транспорта на этом участке сильно затруднено, на месте происшествия работают аварийные бригады, но пока восстановить движение у них не получается.

Между тем, это уже далеко не первые геологические проблемы в столице с начала года. Ученые предупреждают - половина Москвы потенциально может уйти под землю. По мнению специалистов, уже более 50% территории города покоится на геотектонических разломах, которые в любой момент способны заявить о себе провалами почвы и обрушениями расположенных в этих районах зданий.

Не так давно, в конце июня, в Москве состоялась пресс-конференции руководителя центра подземных исследований "Диггер-спас". Вадим Михайлов, главный диггер страны, считает, что именно нестабильность земной коры, стала причиной катастрофы в аквапарке "Трансвааль". По его же мнению всем предшествующим обрушениям зданий и дорог в мегаполисе предшествовала череда мини-землетрясений, которые если и не послужили причиной несчастья, то, по крайней мере, ускорили его.

Недавно и специалисты Московского горного университета разработали теорию, которая способна пролить свет на многие катастрофы связанные с неустойчивой сейсмологией столицы. Это мало кому известно, но земля Москвы и Подмосковья обладает весьма сложной и подвижной тектоникой. Поверхность земли представляет собой мозаику из блоков разной формы, которые постоянно перемещаются, давят друг на друга, создают горы и овраги.

По мнению специалистов, такая тектоника затрудняет планирование строительства, так построенные фундаменты, могут разрушиться. Геологи составили Карту геодинамического районирования для Московской области, с ее помощью можно уберечься от покупки дома или строительства в опасном районе.

Однако вместо того, чтобы заняться предотвращением новых техногенных катастроф, столица все активнее застраивается циклопическими жилыми комплексами. А те, в свою очередь, все глубже вгрызаются в земные недра подземными стоянками, создавая все большую нагрузку на дряхлые московские недра и зачастую становясь угрозой для окружающих.

Еще одна проблема Москвы, как ни странно – вода. По своей структуре "московский холм" холм представляет собой губку. Дело в том, что за техногенный 20 век, со строительством гражданского метро, спецметро, бункеров и шахт с тоннелями различного назначения, Москва стала чересчур "дырявой". Сильно увеличилось количество карстов - пород с пустотами, в которых скапливается не только вода, но и опасный газ метан.

Между тем, за всю свою 900-летнюю историю Москва нажила еще одну проблему. Дело в том, что за столько веков в столице почти не осталось места, где когда-либо не было бы захоронения людей. Их останки вкупе с остальной органикой гниют и выделяют метан, там же оседает и вода, и даже химические осадки производств, которые еще недавно так любили потихоньку сливать московские предприятия.

Все эти истории и предположения, рассказанные геологами, которые рисуют безрадостные картины столичному будущему, позволяют не удивляться сегодняшнему происшествию. Но даже, несмотря на то, что авария на Кудринской площади – не геологическая проблема, а всего лишь ошибка строителей, москвичам от этого легче не становится. Ведь в ближайшем будущем подобные катастрофы могут повториться по прихоти природы, а не по вине человека.

Илья Гращенков