Новая бизнес-идея от Tesla или просто шаг в пустоту: почему их кафе может не оправдать ожиданий

В последнее время дела Tesla идут не лучшим образом. Продажи падают, её CEO вовлечён в споры с одним из самых могущественных офисов в мире, а инвесторы всё больше сомневаются, сможет ли руководство компании справиться с вызовами. И всё же, несмотря на эти проблемы, Tesla всё же выпустила что-то новое… но это не машина.

Речь идет о Tesla Diner — "столовой и драйв-ине" на Бульваре Санта-Моника, на месте, где раньше находился Shakey's. Однако, вместо того чтобы стать удобной сервисной точкой для владельцев электромобилей, новый проект оказался чем-то другим: это обычное кафе с быстрой едой, замаскированное под высокотехнологичное заведение.

Не просто кафе, а необходимость зарабатывать

Под давлением необходимости быстро обрабатывать клиентов и получать прибыль, Tesla использует специальную таксу за задержку, чтобы мотивировать людей меньше времени проводить на территории. Изначально задуманное как концепт для зарядки, это заведение теперь представляет собой обычный фастфуд-формат с улучшенной технологической составляющей. Клиенты могут отправить заказ прямо из своих автомобилей и получить еду прямо в машине. Умная кухня оптимизирует заказы, основываясь на расстоянии, при этом стараясь поддерживать свежесть блюд и минимизировать время ожидания.

Что это значит для Tesla?

Похоже, что Tesla пытается соединить несколько элементов: автомобиль, зарядку и еду в одном месте. В конце концов, мы уже видели примеры подобных нововведений. Но что это значит для бренда? Всё больше людей задаются вопросом, что такого нового привносит Tesla в этот рынок? Проект столовой не является чем-то инновационным — концепция придорожных кафе или "трак-стопов" существует с конца Второй мировой войны. Компании вроде Wawa и Sheetz уже десятки лет предлагают горячие блюда и закуски для людей, которые заправляют машины.

Нужна ли Tesla эта модель?

Куда более важный вопрос: что стоит за этим новым проектом Tesla с точки зрения бизнес-модели? С учётом падения объёмов продаж и исчезновения федеральных субсидий на электромобили, Tesla становится всё сложнее полагаться только на доход от продажи машин. Итак, остаются гамбургеры.

Дина Tesla может оказаться успешной как достопримечательность в Голливуде, но как модель сервиса она не оправдывает своих амбиций. Нужно помнить, что её цель — это не комфорт для клиентов, а доходность.

Рест-стопы и их новое лицо

Почему же в стране, где целые индустрии построены на обязательных заправках, так сложно перенести этот опыт на зарядные станции? Америка славится своими придорожными кафе и ресторанами, но почему мы так плохо справляемся с этой задачей?

Когда смотришь на автомобили Tesla, часто кажется, что там есть хорошая идея, но она плохо реализована. То же самое касается и её столовой: в ней есть искра гениальности, но она просто не найдёт своего места в нынешнем окружении. Будем надеяться, что кто-то сможет развить эту идею и вернуть в эту модель то, что действительно имеет смысл.