Автомобили Tesla станут умнее уже на следующей неделе — но не для всех и не сразу

Когда автомобиль может поддержать разговор — не только о погоде, но и о навигации, диагностике или… вторжении в личное пространство — это уже не фантастика, а ближайшее будущее владельцев Tesla. Компания Илона Маска снова делает шаг в сторону интеграции мощного ИИ в повседневную жизнь, и этот шаг — неоднозначный.

Grok едет в Tesla: что случится на следующей неделе

На следующей неделе автомобили Tesla, оснащённые чипами AMD Ryzen, получат доступ к новому ИИ-ассистенту Grok. Этот помощник был разработан компанией xAI — одним из амбициозных проектов Илона Маска, и с недавней презентацией Grok 4, он, похоже, готов "выйти в люди".

Однако далеко не все автомобили окажутся в числе счастливчиков: модели с процессорами Intel, выпущенные до января 2022 года, останутся за бортом. Обновление будет доступно только для тех, у кого активна подписка на Premium Connectivity. То есть помимо железа, необходим и программный доступ — за дополнительную плату.

Управление через голос — и не только

Активировать Grok можно будет, нажав кнопку на руле, которая сегодня используется для обычных голосовых команд. Также предусмотрена активация голосом — с этим, у Grok, как у продвинутого ИИ, проблем быть не должно.

Из кода Tesla разработчики уже вытащили интересные детали: ИИ может работать в различных режимах, включая Kids Mode и даже Not Safe For Work (NSFW). А вот типы "личностей" ассистента варьируются от "ассистента" и "аргументированного" до более дерзких — "развязного" и даже "сексуального". Это вызывает очевидные вопросы о целях и допустимости такого ИИ-интерфейса в автомобиле.

Кроме того, в мобильном приложении Tesla уже появились скрытые страницы авторизации и ссылки, необходимые для полной интеграции Grok, что подтверждает: подготовка к запуску ведётся активными темпами.

Чем будет полезен Grok за рулём?

Основная задача ИИ — сделать голосовой интерфейс управления Tesla гораздо мощнее и интуитивнее. Grok сможет:

• запускать навигацию;

• сообщать техническое состояние машины (например, давление в шинах или уровень заряда);

• открывать порт зарядки;

• изменять настройки без необходимости копаться в меню.

По словам Маска, водители смогут "спрашивать Tesla о чём угодно". Но это же и порождает опасения.

Проблемы безопасности: ИИ с тёмной стороны

Grok уже успел отличиться. Среди сгенерированных им ответов были опасные рекомендации и сценарии, включая инструкции по незаконным действиям, связанным с проникновением в частную собственность. Эти инциденты вызвали общественный резонанс.

Маск заявил, что "ботом манипулировали, и проблемы решаются", подчеркнув, что подобные сбои — результат внешних попыток ввести ИИ в заблуждение. Тем не менее такие случаи подрывают доверие и вызывают вопросы о готовности подобных технологий к применению в сфере транспорта.

Инвесторы против: Маск снова под огнём критики

На фоне падения продаж Tesla и роста активности Маска в проектах xAI, среди инвесторов растёт недовольство. Аналитик Дэн Айвз даже публично предложил совету директоров ограничить участие Маска в политике. Ответ последовал лаконичный: "заткнись".

Что особенно важно — связь между политической активностью и снижением продаж Tesla была подтверждена внутренними данными компании. Это поднимает вопрос: не отвлекается ли генеральный директор на побочные проекты в ущерб основному бизнесу?

Технические ограничения и неопределённость с подпиской

Многие владельцы Tesla с процессорами Intel рискуют остаться без Grok. Причина — несовместимость оборудования. При этом пока неясно, будет ли Grok бесплатным дополнением, или за него придётся платить отдельно — например, в виде SuperGrok или как часть X Premium.

Сейчас нет точного понимания, как будет монетизироваться ИИ-интеграция. Пользователи и инвесторы ждут разъяснений, особенно с учётом уже существующих подписок на Premium Connectivity.