Синтетика против минералки: что произойдёт, если смешать масла без промывки

Можно ли просто заменить моторное масло на продукцию другого бренда без промывки двигателя — или это верный путь к капремонту? Этим вопросом в последние годы задались тысячи российских автомобилистов, особенно после ухода крупных иностранных производителей с рынка. Ответ, как выясняется, не такой однозначный.

Заменили масло — промывать ли мотор?

Многие водители убеждены: если поменял марку масла, двигатель необходимо промыть. Однако на практике все зависит от конкретной ситуации. Моторист, давший интервью порталу naavtotrasse.ru, пояснил: промывка может быть полезной не только при смене бренда, но и в рамках профилактики. Однако далеко не всегда она обязательна.

Современные синтетические и полусинтетические масла уже содержат в себе моющие присадки. Они эффективно очищают двигатель от остатков старого масла, сажи и отложений. Если замена происходит вовремя — на пробегах от 8 до 15 тысяч километров — и старая смазка не успела полностью загустеть и потерять свойства, двигатель очищается достаточно хорошо даже без дополнительной промывки.

Главное — подобрать правильное масло

Ключевой момент — не столько избавление от остатков старого масла, сколько грамотный подбор нового. Важно учитывать допуски, указанные производителем, вязкость, температурный диапазон и наличие присадок. Если все параметры совпадают, то никакой необходимости в промывке нет — особенно если тип масла не меняется.

Например, переход от одного синтетического масла к другому не требует дополнительных манипуляций. То же самое справедливо для полусинтетики. Но если вы решили перейти с синтетики на полусинтетику или — что ещё более критично — на минеральное масло, тогда промывка обязательна.

Почему? Дело в несовместимости химических составов. Минеральное масло оставляет гораздо больше отложений, а если его залить в двигатель после эксплуатации на синтетике, последствия могут быть непредсказуемыми — от снижения ресурса до разрушения масляных каналов.

Как часто нужна профилактическая промывка?

Даже если марку масла вы не меняете, профилактическая промывка двигателя — полезная процедура. Однако и с ней важно не переборщить. Специалисты рекомендуют выполнять её раз в 50-80 тысяч километров, в зависимости от стиля вождения и состояния двигателя. Это помогает удалять накопленные отложения, не дожидаясь симптомов засорения системы смазки.

Не забывайте о фильтрах — это критично

Ошибка, которую совершают многие: забывают про фильтры. Например, воздушный фильтр принято менять реже, чем масло. Но это — заблуждение. Наоборот, фильтры желательно менять чаще, особенно если машина эксплуатируется в пыльных условиях или по городу.

Особого внимания заслуживают:

• масляный фильтр — менять при каждой замене масла.

• воздушный фильтр — желательно каждые 10-15 тысяч км.

• салонный фильтр — зависит от условий эксплуатации, но в среднем каждые 15-20 тысяч км.

• топливный фильтр — по регламенту, раз в 30-40 тысяч км.