Моржаретто рассказал о развитии электрических авто в России

Игорь Моржаретто, автомобильный эксперт, проанализировал влияние программы государственных субсидий и инфраструктуры зарядных станций на спрос на электромобили в России. По его мнению, старт этих инициатив уже оказывает заметное влияние на интерес к электромобилям в стране, хотя вопрос о реальном спросе остается открытым.

Моржаретто акцентировал внимание на том, что меры, позволяющие чистым электромобилям парковаться бесплатно в Москве, играют ключевую роль в повышении интереса к этому виду транспорта. Это особенно актуально на фоне высоких цен на парковку и нехватки парковочных мест. Однако, несмотря на наличие программы льготного кредитования, которая предлагает значительную скидку в размере 925 тысяч рублей на покупку электромобилей, эксперт считает, что условия программы в значительной степени выгодны не покупателям, а банкам.

По словам Моржаретто, потенциальные покупатели сталкиваются с проблемами, связанными с высокими ставками по кредитам, что делает покупку электромобиля менее привлекательной даже при наличии льгот. Он также отметил, что, несмотря на развитие сети зарядных станций, покупатели часто полагаются на свои собственные возможности зарядки, что ограничивает их выбор.

Что касается популярных моделей, Игорь Моржаретто указал на парадоксальную ситуацию на российском рынке: электромобили чаще всего становятся третьим или четвертым автомобилем в обеспеченных семьях. В лидерах продаж оказались китайские премиальные марки, такие как Voyah, Zeekr и Li, стоимость которых варьируется от 5 до 8 миллионов рублей. Эти автомобили покупаются скорее для дополнительных нужд, таких как загородные поездки.

В заключение, Моржаретто отметил, что несмотря на наличие отечественных электромобилей, таких как "Москвич 3", которые активно продаются, в основном за счет корпоративных клиентов, с реальной конкуренцией с зарубежными марками ситуация остается сложной. Ожидается, что отечественные компании будут продолжать адаптироваться к условиям рынка и стремиться к развитию новых моделей, чтобы преодолеть существующие препоны на пути к популяризации электромобилей в России.