Водитель
Водитель
Алексей Ларин Опубликована 13.06.2025 в 6:11

Без прав, но за рулём: что допускает закон в экстренной ситуации — вы точно не знали об этом

Можно ли управлять автомобилем без водительского удостоверения и при этом не нарушить закон? В большинстве случаев — нет. Но, как показывает практика, есть исключения. Причём такие, где закон прямо допускает передачу управления человеку без прав — при соблюдении ряда условий. Когда именно это допустимо — рассказываем ниже.

Единственный легальный вариант: учебная езда

По закону, единственная ситуация, в которой человек без водительских прав может находиться за рулём — это учебная езда. Согласно Правилам дорожного движения, это возможно только при выполнении двух условий:

  • обучаемый уже обладает базовыми навыками вождения;

  • в автомобиле находится инструктор или обучающий.

Этот сценарий предполагает наличие обучающей программы и, как правило, проходит на специально отведённых площадках или маршрутах. Иначе — это уже административное правонарушение.

Когда нет времени ждать: экстренные случаи

Однако в российском законодательстве есть важная оговорка — статья 2.7 КоАП РФ. Она вводит понятие "крайняя необходимость". Это случаи, когда правонарушение допускается, если его совершение предотвращает больший вред.

"Польза от нарушения должна быть выше, чем потенциальные последствия бездействия", — объясняет адвокат Эрих Рат.

Ситуации, в которых может действовать эта норма:

  • Водитель внезапно теряет сознание или получает травму, не позволяющую ему управлять автомобилем.

  • Возникает угроза жизни пассажира, которому срочно нужна медицинская помощь.

  • Налицо природная катастрофа — пожар, наводнение, сход лавины — и есть необходимость срочно покинуть опасную зону.

В подобных обстоятельствах передать руль человеку без удостоверения — допустимое решение. Главное условие — отсутствие других способов устранить угрозу.

Кому и когда можно доверить руль

Если вы оказались в автомобиле, и водитель не может продолжить движение по объективной причине (внезапная болезнь, травма, потеря сознания), передать управление другому — это вопрос выживания. Даже если этот человек не имеет прав, его действия могут быть признаны законными.

Но важно понимать: крайняя необходимость — это не просто стрессовая ситуация или банальное опоздание. Это реальная угроза здоровью, жизни или имуществу. Более того, доказывать правомерность передачи управления придётся в суде.

Что послужит доказательством в суде

Чтобы суд признал, что передача управления без права на вождение действительно была крайней мерой, необходимо собрать доказательства. Среди них:

  • запись с видеорегистратора;

  • показания свидетелей;

  • медицинские справки или выписки;

  • фото- и видеоматериалы с места происшествия;

  • любые другие подтверждения отсутствия альтернативных решений.

Если же доказательств недостаточно, действия водителя или человека, севшего за руль без прав, будут квалифицированы как административное правонарушение.

Ответственность: что грозит за езду без прав

Если случай не подпадает под категорию "крайней необходимости", то вступает в силу статья 12.7 КоАП РФ. Она предусматривает серьёзные санкции:

  • штраф от 5 000 до 30 000 рублей;

  • административный арест до 15 суток;

  • обязательные работы — от 100 до 200 часов.

Интересно, что в ряде регионов России, по данным МВД, около 5% водителей, задержанных за рулём, не имели при себе прав. Большинство из них ссылаются на "экстренные обстоятельства", однако в суде такие доводы проходят редко — в первую очередь из-за отсутствия доказательств.

Факт напоследок

К слову, в международной практике аналогичные нормы также существуют. Например, в Германии человек без прав может сесть за руль в случае чрезвычайной ситуации, но ответственность за это всё равно оценивает суд, руководствуясь принципом "соразмерности вреда".

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Спешка со стартером вредит электронике автомобиля-донора — автоэксперт сегодня в 0:11
Раньше делал неправильно, а теперь только так: простой секрет безопасного прикуривания без риска

Какие ошибки при прикуривании чужой машины опасны для проводки и генератора: порядок клемм, пауза перед запуском и выбор донора.

Читать полностью »
Давление в шинах зимой может варьироваться от 2,5 до 1,5 атм в зависимости от температуры — автоэксперты вчера в 22:59
Зимние шины: когда давление точно нужно подкачать, а когда можно не волноваться

Нужно ли подкачивать шины зимой? Как правильно контролировать давление в зимний период и не поддаться мифам — читайте в статье.

Читать полностью »
Капли воды на зеркалах снижают точность оценки расстояния водителем — Linternaute вчера в 20:25
Дождь превращает зеркала в коварную ловушку: водители не замечают главного

В дождливую погоду видимость ухудшается быстрее, чем кажется на первый взгляд. Этот скрытый инструмент автомобиля помогает вернуть обзор и сделать поездку безопаснее, но многие им не пользуются.

Читать полностью »
Шипы теряют эффективность после выпадения 60% элементов — автоэксперт вчера в 18:56
Перестал покупать шипы после того, как узнал этот трюк — теперь экономлю тысячи

Шипы или липучка: что выбрать по условиям эксплуатации, региону и маршрутам. Когда шипы оправданы, а когда лучше липучка и почему износ важен.

Читать полностью »
Износ руля и педалей помогает определить пробег — Le Journal вчера в 14:25
Один взгляд на руль — и всё ясно: обман с пробегом стал искусством

Как распознать подделку пробега при покупке подержанного автомобиля зимой: ключевые признаки, документы, советы и инструменты для проверки.

Читать полностью »
Реагенты и грязь быстро разрушают кузов зимой — автоэксперт вчера в 12:41
Перестал мыть машину зимой — увидел это весной: как избежать дорогого кузовного ремонта

Как сохранить кузов "как новый" зимой: регулярная мойка от реагентов, контроль ЛКП, полировка, синтетическая керамика и антикор для порогов и днища.

Читать полностью »
Шины M+S в России приравнены к зимним, но фактически являются демисезонным вариантом — РБК Autonews вчера в 10:06
Водители ставят шины M+S и не понимают, что происходит на дороге — и вот почему

Маркировка M+S на шинах часто вызывает вопросы у водителей, ведь она не всегда означает полноценную зимнюю резину. Разбираемся, что скрывает этот знак, когда можно ездить на таких покрышках и для каких условий они подходят лучше всего.

Читать полностью »
Тарифы на парковку в Петербурге выросли в 3,6 раза — Комитет по транспорту вчера в 8:25
Петербург превращается в платный лабиринт: парковка теперь роскошь, а не удобство

В Санкт-Петербурге расширена зона платных парковок и изменились тарифы. Разбираемся, где можно припарковаться, как оплатить без комиссии и избежать штрафов.

Читать полностью »