Завод под Тулой запускает новое производство — китайцы сделали ставку на рискованный проект

В начале 2010-х мало кто верил, что китайские машины смогут составить серьёзную конкуренцию в России. Доля их продаж не превышала 4%, а на дорогах уверенно царили европейские и японские бренды. Однако в марте 2013 года руководство Great Wall Motor пошло на смелый шаг — выделило производство SUV и внедорожников в отдельный бренд Haval, наделив его собственным логотипом и стратегией развития.

Риск, который окупился

Идея строить завод в России тогда казалась безумием: проще было бы проиграть деньги в казино. Но китайцы смотрели шире и решили — либо они возьмут рынок, либо рынок возьмёт их. Итогом стало открытие в 2019 году под Тулой современного предприятия полного цикла: со штамповкой, сваркой и покраской. Первенцем конвейера стал Haval F7 — турбированный кроссовер с "роботом", вызвавший массу скепсиса. Спустя время стало ясно: массовых поломок турбин и коробок не зафиксировано.

Производство без компромиссов

Сегодня в Тульской области выпускают Jolion, F7, F7x, Dargo, H3 и H7. Завод работает по строгим стандартам — кузова проходят фосфатирование, грунтовку и многослойную окраску, а скрытые полости обрабатываются антикоррозийным составом. Это объясняет отсутствие серьёзных проблем с ржавчиной даже в условиях российских зим.

Контроль качества впечатляет: каждая смена отбирает кузов на детальную проверку — роботы изучают полторы тысячи точек сварки и геометрию. Испытания включают и "дождевальные" камеры, где на автомобиль выливают до 30 бочек воды, проверяя герметичность.

Локализация и новые горизонты

6 августа 2024 года предприятие запустило цех механической обработки деталей двигателей. Теперь блоки цилиндров и ГБЦ для моторов объёмом 1,5 и 2,0 литра изготавливают на месте, что увеличивает уровень локализации. Каждый двигатель проходит "горячие испытания" перед установкой в автомобиль.

Производственные мощности загружены полностью, а Haval M6 собирают на калужской площадке "Автомобильные технологии". Следующий шаг — строительство новых объектов в индустриальном парке "Узловая" для выпуска автокомпонентов и роботизированных коробок передач. Инвестиции в проект составят 30 млрд рублей.