Япония против Китая: кто победит в войне за острова

Вновь обострились отношения между Китаем и Японией. На этот раз из-за территориального спора, обусловленного тем, что в шельфе Восточно-Китайского моря обнаружены большие запасы нефти.

Сегодня в Пекине начался восьмой по счету раунд консультаций между Китаем и Японией по проблемам территориального разграничения и освоения Восточно-Китайского моря. Стороны представляют директор департамента Азии МИД КНР Ху Чжэнъюэ и генеральный директор департамента Азии и Океании Японии Кэнъитиро Сасаэ. Их встрече предшествовала первая за многие годы поездка премьера Госсовета КНР Вэнь Цзябао в Японию, которую он осуществил месяц назад. По итогам визита, который вывел отношения Японии и Китая на новый уровень, стороны договорились ускорить переговоры по вопросам освоения нефтегазовых месторождений в Восточно-Китайском море "на сравнительно больших территориях, приемлемых для обеих сторон".

Сегодняшние консультации должны показать, насколько искренними были эти договоренности. По крайней мере, приветствуя друг друга, делегации надеялись на позититвный диалог, а точнее позитивные и конкретные идеи.

Напомню, Китай и Япония не могут договориться по границе в Восточно-Китайском море и принадлежности какой-либо стороне островов Дяоюйдао (японское название Сэнкаку). Переговоры по этому вопросу начались в 2004 году, но они ни к чему не привели. Ситуация обострилась в феврале 2005 года, когда японское правительство объявило о том, что берет под государственный контроль маяк, сооруженный в 80-е годы прошлого столетия на одном из спорных островов силами японских правых партий.

Тогда Китай отреагировал незамедлительно. Официальный представитель МИД КНР Кун Цюань заявил, что любые односторонние меры японской стороны являются незаконными и не имеющими никакой силы. "Дяоюйдао и прилегающие к ним острова являются территорией Китая", - сказал Кун Цюань. Свой протест на действия японских властей выразил и Тайвань.

Группа маленьких, но стратегически важных островов Дяоюйдао, зона которых богата углеводородным сырьем, расположена в 167 км северо-восточнее Тайваня. Китай владел ими еще в 16 веке, а Япония взяла под контроль с 1879 года. Китайские активисты периодически пытаются высадиться на этих территориях, однако такие вылазки пресекаются японскими пограничниками.

С 2004 года Китай начал усиливать свои позиции на островах Дяоюйдао (Сенкаку). Тогда даже была создана общественная "Федерация Китая в защиту островов Дяоюйдао". Ее основатель Тун Чжэн, намеревался взять в аренду эти острова для развития туризма и освоения. В 2005 году Китай начал добычу газа в непосредственной близости от спорного района, чем вызвал резкие протесты Японии, которая опасается, что во время эксплуатации этого месторождения газ может быть выкачен и с ее территории. На предложение Японии о совместном проекте добычи нефти и газа на спорных островах КНР ответила отрицательно.

Первоначально повышение интереса к этому территориальному спору было вызвано информацией о значительных запасах нефти, имеющихся в районе островов, впоследствии же эта проблема наряду с экономической составляющей приобрела также этносоциальную окраску. В процессе модернизации экономики, наращивания темпов экономического роста, Китай начал не только приобретать политический вес в регионе, но и постепенно увеличивать свои амбиции и претензии на получение статуса лидера в Азиатско-тихоокеанском регионе. Поэтому мысль о принадлежности островов Японии сегодня уже не рассматривается, наверно, даже самими японцами.

По результатам проведенных исследований в 60-х годах данный район Восточно-Китайского моря был оценен экспертами как один из пяти крупнейших нефтеносных районов мира. Ресурсы шельфа по примерным подсчетам колеблются от 11, 2 млрд до 45 млрд баррелей. Такой лакомый кусок предпочли бы разорвать и Япония, и Тайвань и Южная Корея, но только не Китай.

Сейчас Китай производит около 3,2 млн. баррелей в день, но до сих пор результатом работ по разведке нефти стали лишь несколько значимых по своим размерам месторождений. Надежды на наличие крупных залежей природного газа в провинции Синьцзян также остаются пока неоправданными. Дефицит внутренних запасов нефти и газа является причиной того, что основным сырьевым ресурсом, на который приходится 60% вырабатываемой в Китае энергии, является уголь, а это, естественно, не может не сказываться на экологической обстановке, которая в ряде китайских городов является чрезвычайно неблагоприятной. По оценкам специалистов, для уменьшения «угольной зависимости» страны до среднего мирового уровня (около 28%), Китаю потребуется 8 млн. дополнительных баррелей нефтяного эквивалента в день, или примерно 10% от мировых объемов производства топлива. Любой дальнейший рост населения страны или же энергопотребления приведет к дополнительному увеличению спроса. Поэтому вопрос освоения месторождений вокруг спорных островов требует оперативного решения в пользу Пекина.

Возможно, Китай пойдет на уступки Японии, позволив ей расширить сотрудничество с Россией в нефтегазовой сфере. Пока к нефтепроводу, который сейчас строится в России в направлении Тихого океана, доступ имеют только Китай и Южная Корея. Япония же рассматривается «очередным» потребителем нефти, которая польется через эту трубу. Учитывая, что у японцев сегодня возникла неопределенная ситуация с сахалинскими проектами по поставкам сжиженного природного газа, восточно-сибирская нефть Токио пришлась бы кстати. Подключив Японию к российскому трубопроводу, Пекин попросит уступить острова Дяоюйдао. Став их владельцем, Китай получит свой запас нефти, которого хватит на десятилетия. В противном случае КНР сделает все, чтобы Япония осталась без доступного топлива.

В итоге проблема дефицита энергоносителей обострит ситуацию в регионе. Япония к этому уже готовится, создавая настоящие вооруженные силы вместо Сил самообороны. Хотя эксперты отмечают, что в настоящее время Китай проявляет осторожность в вопросах применения военной силы при решении международных споров, все же угроза военного конфликта признается вполне реальной. Поэтому наряду с наращиванием вооружений, японцы сегодня готовы к конструктивному диалогу с китайской стороной по проблеме спорных островов и границ в Восточно-Китайском море.