Доступный премиум: Как Toyota RAV4 обошел китайских конкурентов на рынке РФ

Автомобильный рынок России переживает настоящую революцию благодаря возвращению популярного кроссовера Toyota RAV4. Несмотря на отсутствие официальных поставок, автомобиль успешно возвращается через механизмы параллельного импорта, предлагая российским автолюбителям качественную альтернативу локальным азиатским брендам.

Специалисты отмечают, что новый RAV4 не только сохраняет свою привлекательность, но и предлагает более выгодную ценовую политику. Стартовая стоимость модели составляет около 2,8 миллиона рублей, что существенно ниже цен на китайские аналоги. Для сравнения, Jetta VS7 реализуется от 3,2 миллионов, Haval F7 — от 2,85 миллионов, а Geely Atlas — от 3,5 миллионов рублей.

Дистрибьюторы из дальневосточных городов, включая Владивосток и Хабаровск, предлагают несколько комплектаций. Базовая версия представляет собой переднеприводной автомобиль с 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 171 лошадиная сила и вариатором.

Линейка включает несколько интересных модификаций: от бюджетной до премиальной гибридной версии. Топовая комплектация RAV4 Prime оснащена гибридной силовой установкой с суммарной мощностью 306 лошадиных сил, способной проезжать до 63 километров только на электротяге.

Стоимость варьируется в зависимости от региона. Самые доступные предложения — в Мурманске (от 3,56 миллиона), а максимальные цены зафиксированы в Санкт-Петербурге — от 3,95 миллиона рублей.

Интересно отметить, что гибридная версия RAV4 Prime потребляет всего 2,6 литра топлива на сто километров, что делает её привлекательным выбором для экономных и экологически сознательных автовладельцев.

Таким образом, Toyota RAV4 не просто возвращается, но и предлагает российским покупателям premium-качество по доступной цене, фактически переписывая правила локального автомобильного рынка, пишет avtonovostidnya.ru.