
Гонконг в шоке: самая доступная Toyota теперь с правым рулём
Toyota расширяет линейку доступных электромобилей в Азии. Гонконг стал первым регионом, где представлена праворульная версия нового кроссовера bZ3X, рассчитанного на городской трафик и узкие улицы. Новинка сразу привлекла внимание ценой — от 229 600 гонконгских долларов, что примерно равно 2 390 000 рублей, — и стала самой доступной моделью марки в регионе.
Разработка bZ3X проводилась совместным предприятием GAC-Toyota, а производство организовано на заводе Nansha в Гуанчжоу. Леворульные версии электромобиля поступили в продажу ещё в марте 2025 года, и к настоящему времени их продано более 46 000 единиц. В рейтингах совместного предприятия этот кроссовер уверенно занял лидирующую позицию среди электромобилей.
Дизайн и размеры
Гонконгская версия адаптирована под плотный городской трафик. Компактные габариты делают автомобиль удобным для парковки даже в ограниченном пространстве: длина — 4600 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1660 мм, а колесная база составляет 2765 мм.
Внешний облик сочетает современные линии с практичностью, характерной для городских кроссоверов. Эффективная аэродинамика помогает снизить расход энергии и увеличить запас хода.
Технические характеристики
bZ3X RHS оснащен синхронным электродвигателем мощностью 150 кВт. Автомобиль комплектуется литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 70 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 565 км. Поддерживается функция быстрой зарядки, что облегчает использование в повседневной жизни.
Система управления энергопотреблением оптимизирована для стабильной работы как в условиях города, так и на трассе. Электропривод позволяет плавно и предсказуемо реагировать на изменения скорости и нагрузки.
Интерьер и комфорт
Салон нового bZ3X сочетает современные технологии и комфорт для водителя и пассажиров. Цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма передает все необходимые данные о движении и состоянии автомобиля. Центральный сенсорный экран 14,6 дюйма объединяет навигацию, управление мультимедиа и настройками автомобиля.
Автомобиль поддерживает Apple CarPlay и голосовое управление на английском языке. Аудиосистема Yamaha с 11 динамиками обеспечивает насыщенный звук. Передние сиденья оборудованы электроприводом, подогревом и вентиляцией, задние можно откинуть под углом 117°-137°. Багажник отличается хорошей вместимостью для класса кроссоверов.
Специальные предложения
Для китайского рынка Toyota подготовила уникальные бонусы: бесплатная зарядка на три года и пожизненная гарантия на аккумулятор. Это делает владение электромобилем более доступным и удобным.
Возможные рынки
Помимо Гонконга, праворульная версия bZ3X может выйти на рынки Японии, Великобритании, Сингапура и Австралии. Адаптация под разные страны предусматривает учет локальных особенностей городского движения и требований к парковке.
Сравнение моделей Toyota
Модель | Цена | Запас хода | Особенности |
bZ3X RHS | от 2,39 млн ₽ | 565 км | Правый руль, быстрая зарядка |
Sienta Luxury | выше | 300-400 км | Левый руль, бензиновый двигатель |
Советы шаг за шагом
-
Определите, подходит ли электромобиль для ваших городских маршрутов.
-
Учтите возможность быстрой зарядки и наличие зарядных станций поблизости.
-
Ознакомьтесь с предложениями производителей по гарантиям и бонусам.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Выбор автомобиля без проверки местной инфраструктуры → проблемы с зарядкой → bZ3X с поддержкой быстрой зарядки.
-
Игнорирование гарантий → возможные дополнительные расходы → пожизненная гарантия на аккумулятор.
-
Сравнение только по цене → меньший комфорт → учет оснащения салона и аудиосистемы.
А что если…
Если эксплуатировать электромобиль преимущественно в городе, запас хода в 565 км обеспечит уверенное передвижение на несколько дней без подзарядки. При длительных поездках планирование маршрута и зарядных точек станет ключевым фактором.
Плюсы и минусы
Плюсы:
-
доступная цена для электромобиля
-
большой запас хода
-
комфортный салон и премиальная аудиосистема
-
поддержка Apple CarPlay и голосового управления
Минусы:
-
ограниченный опыт эксплуатации на праворульных рынках вне Гонконга
-
возможная нехватка зарядной инфраструктуры в некоторых странах
-
большой сенсорный экран требует привыкания
FAQ
Как выбрать подходящий электромобиль для города?
Обращайте внимание на габариты, запас хода и наличие ассистентов парковки.
Сколько стоит владение bZ3X?
Стартовая цена в Гонконге — около 2,39 млн рублей, возможны бонусы на зарядку и гарантию.
Что лучше: bZ3X или бензиновая Sienta?
Для города и экологичных поездок лучше bZ3X, для дальних поездок без подзарядки — Sienta.
Мифы и правда
Миф: электромобили неудобны для городских условий.
Правда: bZ3X специально адаптирован под узкие улицы и плотный трафик, оснащен ассистентами парковки и быстрым зарядом.
3 интересных факта
-
bZ3X продан тиражом более 46 000 единиц ещё до запуска праворульной версии.
-
Леворульные версии стали лидерами в рейтингах совместного предприятия.
-
Багажник кроссовера способен вместить крупные предметы, несмотря на компактные габариты.
Исторический контекст
Запуск bZ3X отражает стратегию Toyota по расширению электромобильного сегмента в Азии. Совместное предприятие GAC-Toyota уже несколько лет успешно развивает линейку EV, предлагая доступные и технологичные решения.
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru