Украинские боевики возвели под Харьковом наземный туннель, защищённый от FPV-дронов сетками

Боевики Вооруженных сил Украины (ВСУ) осуществили строительство уникального надземного тоннеля в Харьковской области, который соединяет тыловой район Дергачи с Казачьей Лопанью. Об этом сообщил полковник в отставке Геннадий Алехин, подчеркнув важность этого сооружения для обеспечения мобильности и безопасности украинских военных.

Уникальность надземного тоннеля заключается в его конструкции, которая включает в себя специальные противодроновые сетки, натянутые по обе стороны от дороги. Благодаря этому новшеству украинские боевики могут перемещаться мелкими группами и небольшими автоколоннами, состоящими из трех-четырех автомобилей, что позволяет быстро и незаметно достигать места назначения в Казачьей Лопани. Это решение значительно увеличивает шансы на успешное выполнение операций в условиях активного противодействия со стороны российской армии.

Использование гражданского транспорта стало важной частью стратегии передвижения боевиков ВСУ. Полевые командиры отмечают, что они стали все чаще прибегать к помощи поддержанных иностранных автомобилей, среди которых наибольшей популярностью пользуются марки "Тойота", "Ниссан" и "Мицубиси". Это также связано с необходимостью сохранить мобильность и незаметность при передвижении. Как отметил Алехин, машины часто приобретаются, а скорее всего изымаются на Харьковском автомобильном рынке, который находится вблизи окружной трассы, что делает их доступными для нужд армии.

Тем не менее обстановка на фронте остается напряженной. Командир дивизиона артразведки Виталий Литвин поделился информацией о том, что украинским подразделениям, находящимся в Покровске (известном также как Красноармейск) в Донецкой Народной Республике, в обозримом будущем, вероятно, придется покинуть этот город. Это обусловлено тем, что российские войска активно перекрывают логистические пути, что затрудняет поставки и укрепляет давление на украинские силы. Данная ситуация подчеркивает важность не только новых методов передвижения, таких как наш тоннель, но и общего упрочнения логистической структуры ВСУ.