Секрет чистых зеркал в ливень прячется в вашей ванной — водители недоумевают, как не узнали этого раньше

Даже в середине лета погода не устает подкидывать сюрпризы. Казалось бы, солнце, жара, сезон отпусков — но нет, ливни то и дело возвращают нас к суровым реалиям. Особенно тяжело приходится автомобилистам: дождь не только мешает передвижению, но и оставляет на зеркалах заднего вида назойливые капли, от которых, как назло, не избавиться даже на высокой скорости. Обзор падает, раздражение растёт, а в худшем случае это может закончиться ДТП. Как оказалось, решение давно найдено — и оно куда проще, чем может показаться.

Почему капли на зеркалах — это не мелочь

На первый взгляд может показаться, что немного воды на боковом зеркале — не такая уж беда. Однако в условиях дождя, особенно проливного, даже небольшое снижение видимости может сыграть злую шутку. Зеркала становятся мутными, на них появляются разводы и пятна, а если выглянет солнце, всё это бликует, ещё сильнее искажая картинку. Современные автомобили частично решают эту проблему: многие модели оснащаются обогревом боковых зеркал. Только вот при настоящем ливне даже эта функция не всегда справляется.

А если учитывать, что не у всех машин есть эта опция, а у некоторых владельцев она и вовсе не работает — вопрос защиты зеркал становится особенно актуальным.

"Антидождь": эффективное, но не самое бюджетное решение

Пожалуй, самое простое и очевидное решение — это специальный состав под названием "Антидождь". Он создаёт на поверхности стекла или зеркала гидрофобную плёнку, из-за чего капли попросту скатываются, не задерживаясь. Чтобы нанести средство, достаточно:

• хорошо вымыть автомобиль;

• дождаться полного высыхания стекол и зеркал;

• нанести состав по инструкции;

• аккуратно отполировать поверхность до блеска.

Результат — чистые зеркала, через которые отлично видно даже в сильный ливень. Однако стоит такое средство недешево, и покупать его регулярно готов не каждый.

Народная альтернатива — в вашей ванной

Как рассказал один из автослесарей в беседе с порталом naavtotrasse.ru, существует более доступный способ, который уже давно пользуется популярностью у водителей. И речь вовсе не про какие-то редкие технические жидкости — в ход идёт… обычная пена для бритья.

Да-да, та самая, которая у большинства стоит на полке в ванной. Как выяснилось, она не только помогает бороться с запотеванием стекол, но и эффективно защищает зеркала от дождевых капель. Всё, что нужно:

1. нанести немного пены на поверхность зеркала;

2. аккуратно втереть её в стекло;

3. удалить излишки мягкой тканью или салфеткой.

По отзывам автомобилистов, такой способ даёт результат на 2-3 недели — даже в условиях частых дождей. Единственное условие: старайтесь не мыть зеркала автошампунями в этот период, иначе эффект пропадёт быстрее.

Сколько стоит экономия?

На первый взгляд, идея кажется отличной: минимальные затраты, быстрое нанесение, зеркала снова чистые. Однако у метода с пеной есть и минусы. Чтобы добиться устойчивого эффекта, её потребуется довольно много. И если посчитать, сколько тюбиков уйдёт за сезон, разница в цене с профессиональным "Антидождём" окажется не такой уж и внушительной.

Кроме того, срок действия пены короче, а наносить её придётся вручную. В отличие от специализированного средства, которое держится дольше и равномернее покрывает поверхность.

Есть и другие лайфхаки

Если пена не кажется вам удобным вариантом, есть и другие подручные средства. Например:

• жидкость для мытья стекол с добавлением глицерина;

• антизапотевающие салфетки;

• уксус с водой в пропорции 1:1 — экономично, но пахнет специфически.

Для тех, кто не хочет возиться самостоятельно, в автосервисах и на стационарных мойках предлагают профессиональную обработку стекол и зеркал — и делают это действительно качественно. А ещё можно наклеить специальную плёнку "антидождь" — она создаёт защитный барьер и работает несколько месяцев.

Пару неожиданных фактов напоследок

• В авиации подобные гидрофобные составы используют для защиты лобовых стекол от инея и капель.

• Первый состав "антидождь" был запатентован в США ещё в 1960-х и с тех пор почти не изменился по составу.

• Некоторые дорогие модели авто используют нанопокрытие на зеркалах, которое работает по тому же принципу.