Тысяча рабочих мест — это только начало: что на самом деле задумал китайский автогигант в Тульской области

Новый импульс для автопрома России: китайский автогигант Great Wall Motor (GWM) объявил о строительстве нового завода в Тульской области. Этот шаг стал результатом переговоров между представителями концерна и губернатором Дмитрием Миляевым, прошедших в ходе его визита в Китай весной этого года.

Подписанное соглашение — не просто формальность. Оно означает возвращение Great Wall к активному промышленному присутствию в регионе и может стать значимым толчком для развития машиностроения в Центральной России.

Где именно появится завод и что там будут производить?

Новый завод разместится в индустриальном парке "Узловая" — в непосредственной близости от действующего предприятия Haval, принадлежащего тому же концерну. Такое соседство неслучайно: синергия логистики и инфраструктуры позволит оптимизировать производственные процессы и снизить издержки.

Основной специализацией нового предприятия станет выпуск автомобильных компонентов, в том числе трансмиссий. Это означает, что производство будет не только сборочным, но и технологически сложным — с глубоким уровнем локализации. Такое направление особенно важно в условиях ограниченного доступа к иностранным комплектующим и необходимости развивать внутренние цепочки поставок.

Китай и Тула: промышленный союз с потенциалом

Подписанное соглашение — результат планомерной работы, подчёркивает губернатор Дмитрий Миляев.

"Договорённость об увеличении промышленного присутствия компании Great Wall в Тульской области была достигнута во время моей апрельской поездки в Китай", — заявил он.

По словам главы региона, власти готовы оказать всю необходимую поддержку проекту — от административного сопровождения до инфраструктурных субсидий. Это включает подведение инженерных сетей, упрощённое оформление разрешительной документации и, возможно, налоговые льготы на старте производства.

Судьба старого завода: более двух миллиардов за прошлое

Интересно, что на фоне нового проекта вспоминается история прежнего предприятия Great Wall в России. Завод, расположенный в Ставрополе, в своё время считался перспективной площадкой. С 2017 по 2018 год там собирали автомобили под брендом DW Hover — локализованную версию популярных моделей GWM.

Однако по разным причинам проект не получил должного развития. Завод неоднократно выставлялся на торги и лишь недавно был продан за сумму свыше двух миллиардов рублей. Новый покупатель и его планы пока не раскрываются.

Интересный факт

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2024 году на китайские бренды пришлось более 50% российского авторынка. При этом именно те производители, кто активно инвестирует в локализацию, получают наибольшие конкурентные преимущества.