Открыл капот, навёл блеск — и получил сигнал Check Engine: почему это происходит

Многие автолюбители летом задумываются: а не пора ли освежить двигатель водой? Кажется, что тёплая погода и сухой воздух — идеальные условия, чтобы как следует вымыть всё под капотом. Однако у этой затеи есть немало нюансов, и, как предупреждает директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова, далеко не всегда чистый двигатель — это благо для автомобиля.

Когда действительно нужно мыть мотор

Есть ситуации, когда очистка двигателя не просто желательна, а необходима. Вот несколько таких случаев:

• после устранения масляных подтеков. Чтобы понять, ушла ли проблема, нужно, чтобы всё вокруг было сухо и чисто — иначе трудно определить, откуда снова подтекает масло.

• в случае перегрева двигателя. Грязь и налёт мешают нормальному теплоотводу, что приводит к перегреву. Очистка помогает мотору остывать быстрее.

• перед продажей машины. Автомобиль с чистым подкапотным пространством выглядит ухоженным и зачастую воспринимается как более дорогое предложение.

• перед диагностикой. На грязных агрегатах труднее заметить трещины, течи или следы коррозии. Чистота упрощает задачу мастерам и позволяет быстрее обнаружить поломки.

Чем опасна мойка двигателя

Но стоит помнить: вода под капотом может быть не только другом, но и врагом. Особенно если речь идёт о мойке высокого давления. Как отмечает Юлия Трушкова, при неправильной процедуре велика вероятность испортить технику:

• вода может попасть в электрические разъёмы, особенно если они плохо защищены, вызвав короткое замыкание.

• струя под высоким давлением способна повредить жгуты проводов или вымыть смазку из генератора.

• после неудачной мойки нередко загорается индикатор Check Engine. Это может быть признаком того, что влага добралась до чувствительных датчиков.

Как правильно мыть двигатель летом

Если вы всё же решились на чистку, то подходите к процессу с умом. Эксперт даёт ряд рекомендаций, которые помогут избежать последствий:

1. не мойте горячий двигатель. Обязательно дайте ему остыть — это снизит риск деформации и повреждения.

2. защитите уязвимые зоны. Перед началом мойки обязательно закройте воздушный фильтр и блок предохранителей.

3. забудьте про керхер. Лучше использовать ручной пульверизатор с мягким моющим средством и кисть с мягким ворсом — так вы добьётесь чистоты без риска повреждений.

4. финальный штрих — продувка. После мытья обязательно просушите все разъёмы сжатым воздухом и дождитесь полного высыхания подкапотного пространства.

Альтернатива — химчистка двигателя

Если вы не хотите рисковать, существует безопасная альтернатива — сухая или паровая очистка двигателя. Это специализированные процедуры, которые проводят на профессиональных сервисах. Они не предполагают активное использование воды, зато эффективно удаляют масляные пятна и пыль.

Несколько фактов, которые стоит знать

• В некоторых странах, например, в Германии, мойка двигателя в домашних условиях запрещена законом — из-за риска загрязнения почвы и воды.

• В США сервисы по мойке двигателя предлагают комплексную услугу, включая антикоррозийную обработку после чистки.

• Некоторые производители автомобилей, такие как BMW и Mercedes, прямо не рекомендуют промывать двигатель водой, ссылаясь на чувствительность электроники.