Сон в машине, кухня под багажником: как отдых на колёсах становится нормой

Пока многие россияне лихорадочно ищут дешёвые авиабилеты и бронируют жильё задолго до отпуска, другие давно отказались от традиционного формата отдыха. Всё больше автопутешественников предпочитают ночевать прямо в своих машинах или палатках. Причём делают это не из-за безысходности — напротив, они уверены, что именно так можно получить максимальную свободу, сэкономить деньги и увидеть страну во всей её многоликости.

Спрос на товары для автотуризма растёт взрывными темпами: люди массово скупают походные души, солнечные панели, боксы на крышу и мультитулы. Кому и зачем это нужно — выяснили "Известия".

Из Москвы — к морю, из Владивостока — в тайгу

Большинство россиян этим летом выбирают автомобиль как основной способ передвижения во время отпуска. По данным Fit Service, 76% опрошенных планируют отправиться в путешествие на личном авто. Особенно активно к этому готовятся владельцы японских (28%) и корейских (15%) марок. А вот среди обладателей отечественных автомобилей желающих отправиться в дальнюю поездку оказалось всего 9%.

Причины такой популярности очевидны: поездка на машине позволяет строить маршрут по своему вкусу, менять планы на ходу, не зависеть от расписания транспорта и — что особенно важно этим летом — просто доехать до юга, когда билеты на поезд уже нарасхват.

Но просто сесть за руль и рвануть к морю — это только часть картины. Сегодняшний автопутешественник — это продвинутый и хорошо экипированный человек, который заранее готовит машину и закупает всё необходимое для автономного отдыха.

"Мы фиксируем очень низкий процент поломок в пути — всего 2% автомобилей попадают в сервисы за пределами своего города. Это говорит о том, что люди действительно готовятся заранее. В мае и июне чаще всего заказывали диагностику ходовой части", — рассказала Татьяна Овчинникова, директор Fit Service.

Средний чек на обслуживание в июне составил 11 560 рублей — это на 18% больше, чем год назад.

Туристический набор на 50 тысяч рублей

Пожалуй, самым ярким индикатором новых привычек стали продажи товаров для автотуризма. По данным платформы Moneyplace, спрос на такие товары в мае-июне 2025 года почти вдвое выше, чем в аналогичный период прошлого года.

Больше всего выросли продажи:

походных душей (в 6 раз);
ножей-мультитулов и автомобильных боксов (в 3 раза);
складных столов и стульев (в 2,5 раза);
плит, тентов, солнечных панелей и тросов (в 2 раза).

В лидерах по подорожанию — лопаты (+81%), мультитулы (+67%), фаркопы (+36%), палатки (+25%). Даже термосумки и надувные матрасы выросли в цене на 10-12%. Лишь немногие позиции стали дешевле, например походные души (-4,46%).

Если собрать всё в полноценный набор путешественника, включая палатку, биотуалет, тент, душ, фонарь, мультитул, плиты, столы, стулья, матрас, багажник, солнечные панели, то бюджет поездки стартует от 50 тыс. рублей.

Крупнейшие расходы приходятся на:

бокс на крышу — 10 300 ₽;
палатку — 5 500 ₽;
биотуалет — 5 500 ₽;
солнечные панели — 5 200 ₽;
туристическую мебель — 3 500 ₽.

Не просто модно, но и выгодно

Рост интереса к автопутешествиям подтверждают и в Общенациональной ассоциации автомототуризма и караванинга. Причём речь идёт не только о классических поездках "из дома к морю". Всё чаще люди комбинируют транспорт: доезжают поездом или самолётом, а на месте арендуют авто и отправляются исследовать регион.

"Мы видим рост интереса к внутренним поездкам, включая мультимодальные маршруты. Люди прилетают в Иркутск или Барнаул, а дальше едут на Алтай или Байкал на прокатных машинах", — рассказал президент ассоциации Сергей Лобарев.

Он уверен, что семейный автотуризм будет только набирать обороты.

Экономическая составляющая при этом играет не последнюю роль. По словам Лобарева, семья из 3-4 человек может сэкономить до 40% бюджета, если будет ночевать в машине или палатке. Автоэксперт Игорь Моржаретто соглашается: даже с учётом топлива и платных дорог, расходы на бензин и амортизацию гораздо ниже, чем покупка авиабилетов на всех.

"Сегодня туризм — это дорого. На юг можно попасть только на машине: билетов на поезд нет, самолёты — вне бюджета. Да и в целом автомобиль становится частью отдыха. Кто-то выбирает автодом, кто-то — просто спит в кроссовере с разложенными сиденьями. Современные машины это позволяют", — отметил Моржаретто.