Николай Фоменко: Из "Русского времени" мы хотим сделать брэнд

Николай Фоменко: Хочу подчеркнуть, что из проекта "Русское время" мы хотим сделать в чистом виде брэнд, который мы будем на себе нести. Мы подумали, почему есть "Макларен", есть "Уильямс", есть "Джордан" в конце концов. Команд, которые меняли за десятилетия разных спонсоров, а их название оставалось, огромное количество. И спонсорам от этого было хорошо. У нас же раньше было принято, что мы несем на себе брэнд, который считается и названием и сразу всем вместе. Теперь же есть название "Russian Age Racing", которое фигурирует в стартовых листах. И для нас это очень важно, прежде всего, с точки зрения престижа нашего государства, о котором надо думать, если мы собираемся хотя бы ездить на отдых в Турцию.

Newsinfo: Вы начали этот сезон на "Ферарри 550 Маранело", но планируете сотрудничать и с "Астон-Мартин". Значит ли это, что на отдельных этапах вы будете выступать на "Феррари", а на отдельных на "Астон-Мартин"?

Николай Фоменко: Все зависит оттого, каким будет результат. Но то, что мы будем работать с "Астон-Мартин" очень серьезно - это факт. Машины этой фирмы уже готовы и появятся в начале августа. Все будет зависеть, как они пройдут тесты, как мы сумеем к ним адаптироваться. Посмотрим, что у нас получится. Ведь конкуренция в GT очень высока и интрига сохраняется на протяжении всей гонки. Но мы точно будем иметь эту машину в команде. А как мы будем на ней стартовать, говорить пока рано.

Newsinfo: Существует ли в вашей команде разделение на 1-го, 2-го и 3-го пилотов?

Николай Фоменко: Нет. У нас в команде один автомобиль, вокруг которого сосредоточено все внимание от менеджмента, спортивных инженеров, руководства и заканчивая пилотами. Хотя, понятно, что Кристоф на сегодняшний момент является суперзвездой в нашем коллективе. Он очень быстр. И мы будем стараться не ударить в грязь лицом. В нашей серии в отличие от "Формулы-1" очень важно, чтобы все были быстрыми и надежными. Без этого нельзя добиться хорошего результата в длинных гонках. Поэтому естественно, у нас существуют определенные стратегии, тактики. Но я думаю, что с Алексеем будем достаточно быстры и не уроним честь Кристофа Бушу.

Newsinfo: Может ли в ближайшем будущем чемпионат мира FIA GT составить конкуренцию "Формуле-1"?

Николай Фоменко: Эти два чемпионата всегда очень сильно конкурировали с переменным успехом. Несмотря на то, что в 90-ых годах были приложены некоторые усилия организаторами "Формулы-1" для того, чтобы снизить эту конкуренцию. Сейчас усилиями Стефана Ротеля эта картина абсолютно изменилась. То, что есть сегодня, и то, что было 5 лет назад, это день и ночь. Сейчас у нас огромные перспективы. Во-первых, автомобильный спорт GT - это вид спорта для взрослых. А "Формула-1", к сожалению, на наших глазах превращается в очень странную организацию, в которой нельзя понять: кто, что, куда. Нет уже там тех основ, из-за которые ее в свое время так любили. Конечно, она никуда не денется, но, тем не менее, все то хорошее, что было 15 лет назад, на сегодняшний день, на мой взгляд, повержено во всех основных положениях. Сегодня "Ф1" – это большое коммерческое предприятие, от которого мало пахнет спортом.

Не случайно, сегодня все основные автомобильные фабрики и заводы обращают все большее внимание на кузовные автомобили. Мне кажется, что мы набираем очень хорошие обороты и это важно. И я уверяю вас, мы приложим все усилия, чтобы чемпионат мира FIA GT стал еще более популярным.

Newsinfo: У вашей команды очень много партнеров, включая и Администрацию Президента Российской Федерации?

Николай Фоменко: Да и нам было очень приятно, что они к нам обратились. Понятно, что у Администрации Президента нет надобности себя рекламировать. Но очень важно, что на нас начинают обращать внимание, это очень хороший знак. Еще три года назад было не до этого. У нас всегда не до этого – не до спорта, не до культуры, а потом поздно. Но в данном случае, на нас обратили внимание. Нам очень приятно, это очень нужная нам поддержка. Прежде всего, в моральном аспекте. После того, как такая поддержка была оказана, когда на нас было обращено внимание и сказали, какие вы молодцы по поводу прошлого сезона, естественно, нам было легче искать спонсоров в этом году

Newsinfo: Не мешают ли гоночные соревнования вашей творческой деятельности?

Николай Фоменко: У меня, к счастью, сейчас нет творческой деятельности. Я не вижу себе приложения на этой могучей фабрике звезд. Да и такое количество гоночной работы не позволяет творчеством заниматься. Сейчас, правда, мы совместно с французами снимаем художественный фильм, который называется "Красная вода" и посвящен гонкам FIA GT. Выйдет он в марте 2006 года. Естественно он будет транслироваться и в России. В картине задействовано очень много зарубежных актеров, а все действие происходит в реальном времени. Это единственный творческий проект, который умещается в этот сезон.

Newsinfo: В этом году вы вновь примите участие в гонке "24 часа Ле Мана"?

Николай Фоменко: Да. "Ле Ман", я считаю самой великой гонкой всех времен и народов. Она проходит один раз в году, и попасть туда очень трудно и очень почетно. Трек на Ле Мане просто волшебный. Те, кто на нем был, знает, что он действительно очень специфический и очень магический. В Ле Мане у нас будет очень много тестов, много работы связанной с машиной и с нами самими естественно. На эту гонку приезжает около полумиллиона зрителей, которые передвигаются на своих машинах со спальными местами. И в первый раз там будет очень много русских. Это нас очень поддерживает, для нас это очень важно.

Владимир Борисов