Россия приглашает в космос

Всемирная выставка достижений EXPO-2005 пройдет в Японской префектуре Аити с 25 марта по 25 сентября. В ней примут участие 125 стран мира. Ожидается, что ее посетят не менее 15 млн. человек. Как сообщил после официальной церемонии открытия заместитель главного конструктора экспериментального машиностроительного завода им. Мясищева Владимир Тормышев, на российском стенде будут представлены образцы новых космических челноков. Один из них предназначен исключительно для туристических космических полетов, которые будут длиться не более 2,5 часов, практически не требуя от туристов специальной предполетной подготовки. Но сначала немного истории.

Еще 18 мая 1996 года основанная группой американских бизнесменов организация X Prise Foundation учредила любопытный конкурс для частных компаний. Согласно условиям, побеждал тот, кому удастся до начала 2005 года создать летательный аппарат, способный поднять на высоту не менее 100 километров 3-х человек и благополучно приземлиться. Причем, по условиям конкурса, необходимо было совершить два подобных полета в течение не более чем двух недель. Обещанная награда победителю в $10 миллионов, была, конечно, символической. Основной целью учредителей было дать толчок зарождению и развитию космического туризма. Ведь 100 километров – это та высота, начиная с которой полеты считаются космическими, поскольку она соответствует минимальному перигею орбиты искусственного спутника Земли.

Конкурс сразу же вызвал живой интерес во всем мире, и в гонку включились свыше 20-ти частных компаний из США, Великобритании, Канады, Аргентины и России. Российским конкурсантом, именуемым "Суборбитальная корпорация", был разработан челнок C-XXI. Согласно проекту, он должен стартовать с самолета-носителя М-55 "Геофизика", разработанного в ОКБ имени Мясищева на высоте 17 километров, и, самостоятельно совершив суборбитальный полет, спланировать на взлетно-посадочную полосу. Конкурс выиграла одна из американских команд, но, если бы не извечная российская проблема – отсутствие достаточных инвестиций – наши соотечественники имели бы все шансы на успех. Именно эти самые инвестиции и может принести российскому проекту выставка EXPO-2005.

Уместно вспомнить, что именно на МСЗ им. В. М. Мясищева создавался когда-то знаменитый "Буран", поэтому очевидно, что при разработке авиакосмического тандема М-55 и С-ХХI были использованы суперсовременные технологии. Также не стоит забывать, что самолет М-55 "Геофизика", имеющий практический потолок свыше 20 км, создавался как высотный разведчик, наш ответ пресловутому американскому U-2. И потенциальные инвесторы, безусловно, тоже об этом знают. Так что, несмотря на то, что победа в конкурсе X Prise досталась американцам, борьба за рынок космического туризма еще только начинается...

Андрей Муромцев