Чистка машины
Чистка машины
Алексей Ларин Опубликована 13.06.2025 в 15:07

Глянцевые вставки тускнеют и царапаются: что нельзя использовать при уборке авто

Многие водители, даже самые заботливые, порой совершают фатальные ошибки, ухаживая за салоном автомобиля. На первый взгляд безобидные действия могут обернуться тусклым пластиком, выгоревшей панелью или навсегда испорченной обивкой. Как этого избежать?

Враг под видом помощника: чем опасна бытовая химия

Первое, с чем часто ошибаются автовладельцы, — выбор чистящих средств. Вроде бы логично: дома есть универсальный очиститель — почему бы не использовать его и в машине? Однако автоэксперт Евгений Евтеев предостерегает: бытовая химия разрушает тонкое защитное покрытие на пластиковых деталях салона.

"Через несколько месяцев использования неподходящих средств вы рискуете увидеть выцветшие панели, растрескавшиеся элементы и пятна, которые невозможно вывести", — Евгений Евтеев.

Важно понимать, что интерьер автомобиля отличается от кухонных или ванных поверхностей — здесь применяются материалы, чувствительные к щелочам, кислотам и абразивам. Поэтому для ухода следует выбирать только профессиональные автохимические средства, на которых прямо указано: "подходит для интерьера автомобиля".

Когда чистота вредит: что не так с губками и щётками

Не менее распространённая ошибка — использование жестких губок или щеток. Да, они быстро удаляют загрязнения, но вместе с ними — и слой лака на глянцевых вставках, а порой и часть самого покрытия.

"Даже слегка абразивные губки царапают лакированные элементы — такие дефекты уже не уберёшь", — поясняет эксперт.

Безопасная альтернатива — аксессуары с мягким ворсом, специально разработанные для автоинтерьеров. Лучше всего подойдут щетки с пометкой "soft" или микрофибровые салфетки. Они не оставляют следов и сохраняют внешний вид элементов салона надолго.

Чистка от случая к случаю: почему этого недостаточно

Лень или нехватка времени — частые оправдания для редкой уборки в машине. Однако накопившаяся пыль, грязь и влагу сложно удалить без последствий. С течением времени они оставляют разводы и пятна, особенно на тканевой или кожаной обивке.

"Пыль и вода создают трудно выводимые следы — особенно если вы не протираете поверхности хотя бы раз в две недели", — предупреждает Евтеев.

Оптимальная схема: лёгкая чистка салона раз в неделю и более тщательная уборка каждые две недели. Это не займёт много времени, но сбережёт интерьер.

Секрет сияния: зачем нужна полироль для панели

Один из самых частых "забытых" этапов уборки — защита приборной панели. Многие игнорируют её, а зря: солнечные лучи беспощадны к пластиковым поверхностям. Уже через год можно заметить, как передняя панель выгорает и тускнеет.

"Чтобы сохранить насыщенность цвета и предотвратить выгорание, используйте полироль с UV-защитой", — советует Евтеев.

Современные полироли не только придают блеск, но и образуют защитную плёнку, отталкивающую пыль и уменьшающую риск выгорания. Их можно использовать как часть регулярного ухода раз в две-три недели.

Полезно знать: интересные факты о салоне автомобиля

  • Кожаный салон сильнее страдает от пересушивания и требует регулярного кондиционирования.

  • Пластик и винил теряют до 30% цвета в течение года, если постоянно подвергаются прямому солнечному свету.

  • Некоторые ароматизаторы с масляной основой оставляют трудноудаляемые пятна, если капля попадёт на панель или ткань.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Давление в шинах зимой может варьироваться от 2,5 до 1,5 атм в зависимости от температуры — автоэксперты вчера в 22:59
Зимние шины: когда давление точно нужно подкачать, а когда можно не волноваться

Нужно ли подкачивать шины зимой? Как правильно контролировать давление в зимний период и не поддаться мифам — читайте в статье.

Читать полностью »
Капли воды на зеркалах снижают точность оценки расстояния водителем — Linternaute вчера в 20:25
Дождь превращает зеркала в коварную ловушку: водители не замечают главного

В дождливую погоду видимость ухудшается быстрее, чем кажется на первый взгляд. Этот скрытый инструмент автомобиля помогает вернуть обзор и сделать поездку безопаснее, но многие им не пользуются.

Читать полностью »
Шипы теряют эффективность после выпадения 60% элементов — автоэксперт вчера в 18:56
Перестал покупать шипы после того, как узнал этот трюк — теперь экономлю тысячи

Шипы или липучка: что выбрать по условиям эксплуатации, региону и маршрутам. Когда шипы оправданы, а когда лучше липучка и почему износ важен.

Читать полностью »
Износ руля и педалей помогает определить пробег — Le Journal вчера в 14:25
Один взгляд на руль — и всё ясно: обман с пробегом стал искусством

Как распознать подделку пробега при покупке подержанного автомобиля зимой: ключевые признаки, документы, советы и инструменты для проверки.

Читать полностью »
Реагенты и грязь быстро разрушают кузов зимой — автоэксперт вчера в 12:41
Перестал мыть машину зимой — увидел это весной: как избежать дорогого кузовного ремонта

Как сохранить кузов "как новый" зимой: регулярная мойка от реагентов, контроль ЛКП, полировка, синтетическая керамика и антикор для порогов и днища.

Читать полностью »
Шины M+S в России приравнены к зимним, но фактически являются демисезонным вариантом — РБК Autonews вчера в 10:06
Водители ставят шины M+S и не понимают, что происходит на дороге — и вот почему

Маркировка M+S на шинах часто вызывает вопросы у водителей, ведь она не всегда означает полноценную зимнюю резину. Разбираемся, что скрывает этот знак, когда можно ездить на таких покрышках и для каких условий они подходят лучше всего.

Читать полностью »
Тарифы на парковку в Петербурге выросли в 3,6 раза — Комитет по транспорту вчера в 8:25
Петербург превращается в платный лабиринт: парковка теперь роскошь, а не удобство

В Санкт-Петербурге расширена зона платных парковок и изменились тарифы. Разбираемся, где можно припарковаться, как оплатить без комиссии и избежать штрафов.

Читать полностью »
Кондиционер увеличивает расход топлива на трассе — автоэксперт вчера в 6:24
Жалею, что не знал раньше: простая настройка кондиционера, после которой стёкла не потеют

Когда кондиционер лучше не включать: потери мощности и расход на трассе, риск простуды от обдува и рост затрат на фильтр и обслуживание системы.

Читать полностью »