Hyundai представила Ioniq 5 2025: изменений немного, но эффект заметен
Компания Hyundai представила обновлённую версию своего популярного электрокроссовера Ioniq 5. Модель 2025 года получила переработанную линейку комплектаций, больше удобства в салоне и улучшенное управление аккумулятором. Хотя внешне автомобиль почти не изменился, внутри — ощутимые новшества, делающие поездку комфортнее и безопаснее.
Обновлённая комплектация и новые возможности
Главное новшество — появление версии Centriq, которая заняла промежуточное место между базовой комплектацией и премиальной Uniq. Теперь покупатели могут рассчитывать на богатый набор оборудования уже в средней версии. В него вошли электрорегулировки передних сидений, поддержка поясничного отдела, автозатемняемое зеркало, система контроля слепых зон и продвинутая система экстренного торможения 2.0. Также появились ассистент движения по шоссе, беспроводная зарядка для смартфона, электропривод багажника, выдвижные ручки и тонированные стёкла.
Hyundai подчёркивает, что новая комплектация нацелена на тех, кто хочет максимум технологий без переплаты за топовую версию. Все эти функции ранее были доступны только в люксовых модификациях.
Перераспределение версий
Производитель решил пересмотреть структуру линейки. Теперь акцент смещается в сторону более спортивных и технологичных комплектаций. Спортивная версия N Line X получила новые сиденья, сочетающие кожу и алькантару, обеспечивающие лучшую поддержку и комфорт на заднем ряду. В будущем добавятся подогрев задних кресел, электрозамки с защитой от детей и система помощи при выходе из автомобиля. Опционально можно заказать продвинутый парковочный пакет.
"Наша цель — сделать Ioniq 5 максимально универсальным: от семейного электрокара до автомобиля для драйва", — отметил представитель Hyundai Motor Europe Ким Ён-су.
Визуально модель отличается чёрными логотипами Hyundai спереди и сзади, что сближает её с экстремальной версией Ioniq 5 N.
Что уходит с рынка
С выходом обновлённой линейки прекращается выпуск версий Dynamiq и Techniq. Это решение связано с упрощением модельного ряда и повышением стандарта оснащения всех комплектаций. Теперь даже версии N Line и Uniq будут комплектоваться цифровым ключом 2.0 с технологией UWB, позволяющей открывать и запускать автомобиль без физического ключа — достаточно смартфона.
Улучшенная зарядка и цветовая палитра
Практичным нововведением стал новый семиметровый кабель Type 2, заменивший прежний пятиметровый. Благодаря этому стало проще выбирать место для зарядки, особенно в стеснённых условиях парковки. Также расширилась палитра кузова — теперь покупателям доступен стильный матовый оттенок Celadon Grey, подчеркивающий футуристичный дизайн модели.
Сравнение: старые и новые версии Ioniq 5
| Параметр | Ранее | Теперь |
|---|---|---|
| Комплектации | Dynamiq, Techniq, Uniq | Centriq, Uniq, N Line X |
| Кабель зарядки | Type 2, 5 м | Type 2, 7 м |
| Управление батареей | Минимум 30% | От 10% |
| Цифровой ключ | Опция | В базе (UWB) |
| Отделка сидений | Ткань или кожа | Кожа + алькантара |
Советы шаг за шагом: как выбрать подходящую версию
-
Для города: выбирайте Centriq — в ней есть все необходимые функции комфорта и безопасности.
-
Для дальних поездок: Uniq обеспечит максимум технологий и ассистентов, включая улучшенную батарейную систему.
-
Для драйва: N Line X подойдёт тем, кто любит спортивный стиль и динамичную посадку.
-
Для семьи: обращайте внимание на объём багажника и наличие подогрева задних сидений.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: выбирать базовую комплектацию без учёта будущих обновлений.
Последствие: ограниченный набор функций и быстрая моральная устарелость.
Альтернатива: версия Centriq — золотая середина по цене и оснащению. -
Ошибка: игнорировать возможности батарейного менеджмента.
Последствие: износ аккумулятора и снижение запаса хода.
Альтернатива: использовать функцию ограничения минимального заряда.
Что если вы уже владелец Ioniq 5?
Хорошая новость — обновлённое управление батареей доступно для прошлогодних моделей через беспроводное обновление. Владельцы смогут задать не только верхний, но и нижний порог заряда — от 10 до 100%. Это особенно полезно для тех, кто часто путешествует: теперь можно гибко планировать маршруты и экономить ресурс батареи.
Плюсы и минусы обновления
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Расширенная комплектация | Незначительные внешние изменения |
| Увеличенная длина зарядного кабеля | Повышенная цена некоторых версий |
| Улучшенное управление батареей | Упрощение модельного ряда (меньше выбора) |
| Цифровой ключ UWB | Нет новых двигателей |
| Новая отделка и материалы | Ограниченная доступность новых цветов |
FAQ
Как выбрать между Centriq и Uniq?
Centriq подходит тем, кто хочет сбалансированный вариант, а Uniq — для любителей максимального комфорта и премиальности.
Сколько стоит обновлённый Ioniq 5?
Цены зависят от рынка, но ориентировочно начинаются от 4,5 млн рублей.
Что лучше — N Line X или Uniq?
Если важен спортивный стиль и ощущение драйва — выбирайте N Line X. Если комфорт и технологии — Uniq.
Мифы и правда
Миф: обновлённый Ioniq 5 полностью новый.
Правда: это фейслифтинг, а не новая генерация — изменилось оснащение, а не платформа.
Миф: функция минимального заряда бесполезна.
Правда: она помогает продлить срок службы батареи и повысить эффективность поездок.
Миф: цифровой ключ небезопасен.
Правда: технология UWB защищена от взлома и работает точнее, чем Bluetooth.
Интересные факты
-
Ioniq 5 стал первой моделью Hyundai, получившей архитектуру 800 В для быстрой зарядки.
-
В режиме V2L автомобиль может питать бытовые приборы.
-
Дизайн вдохновлён ретро-моделью Hyundai Pony 1970-х годов.
Исторический контекст
Первые слухи о появлении Ioniq 5 появились в 2020 году, и уже в 2021-м автомобиль стал серийным. За короткое время он стал одной из самых успешных моделей Hyundai в сегменте электромобилей, получив множество наград за дизайн и инновации. Обновление 2025 года продолжает эту линию, делая модель ещё ближе к потребностям современных водителей.
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru