Пошлины взлетят, документы подорожают — водителей ждёт неожиданная плата за рутину

Оформление водительских прав и регистрация автомобиля в России подорожают — власти вводят целый пакет изменений, который затронет практически каждого автовладельца. Законопроект уже готовят к внесению в Госдуму. Новые пошлины касаются не только документов, но и самих процедур, которые раньше оказывались бесплатно.

Что стоит за повышением пошлин?

В Министерстве финансов подчёркивают: действующие тарифы давно устарели. Например, стоимость водительского удостоверения не менялась с 2014 года — тогда утвердили пошлину в 2 тыс. рублей, а в 2018-м обновили тариф для прав нового образца. С тех пор выросли цены на материалы, производство и обслуживание систем, обеспечивающих безопасность данных. Как результат — бюджету приходится дотировать значительную часть расходов.

"Мы стремимся не только компенсировать издержки, но и оптимизировать нагрузку на госаппарат", — поясняют в ведомстве.

Теперь оплата госуслуг станет ближе к реальной себестоимости. И хотя суммы для граждан заметно вырастут, власти убеждены: с учётом редкости процедур это не окажет серьёзного влияния на семейный бюджет.

Сколько придётся платить: новые тарифы

Пошлины за оформление водительских прав увеличатся существенно:

• права нового поколения — 6 000 рублей

• обычные права (старого образца) — 4 000 рублей

• международное удостоверение — 3 200 рублей

При этом срок действия прав по-прежнему составит 10 лет.

Регистрация транспортных средств также подорожает:

• госномер — 3 000 рублей (вместо 1 000)

• свидетельство о регистрации:

  • бумажное — 1 500 рублей (вместо 500)

  • пластиковое — 4 500 рублей (вместо 1 500)

• паспорт ТС (ПТС) — 1 200 рублей (вместо 800)

Плата за то, что раньше было бесплатно

Заметное нововведение — госпошлина за выписку из государственного реестра транспортных средств. Сейчас эта услуга не требует оплаты, что породило лавину обращений: около 1,8 миллиарда запросов в год, в том числе от дилеров и коммерческих сервисов. Новый тариф — 50 рублей за запрос — призван разгрузить ИТ-системы МВД и отсечь автоматические и массовые обращения.

Появится и ещё одна новая пошлина — за оформление диагностической карты техосмотра. Ранее это делалось бесплатно, но теперь потребителям придётся компенсировать затраты ведомств на администрирование процедуры. Сумма пока не уточняется, но её называют "необременительной".

Изменения затронут и автошколы

Если раньше проверка учебной базы автошкол проводилась без дополнительных расходов, то теперь за подтверждение соответствия требованиям придётся платить 15 000 рублей. В Минтрансе считают: нововведение простимулирует школы содержать автопарк и классы в надлежащем состоянии, а для самих организаций эта сумма не станет критичной.

"Мы хотим обеспечить высокое качество обучения водителей. Те школы, что и так работают честно, не почувствуют изменений", — утверждают в ведомстве.

Интересный факт

В Германии, например, оформление пластикового водительского удостоверения обходится примерно в 24 евро, но за экзамены платят отдельно и довольно дорого — до 2 000 евро за полный курс обучения и сдачу. Во Франции государственные сборы тоже скромные, но автошколы обязаны проходить регулярную аттестацию, что увеличивает их затраты.