Пилотируемая космонавтика в России может уйти в небытие

Глава Роскосмоса пояснил, что подобные запуски на другие орбиты и для других целей в будущем возможны, но требуют больших затрат, поэтому такая возможность в настоящее время не рассматривается.

В то же время, на территории России вскоре появится новая стартовая площадка для пилотируемых запусков, сказал Анатолий Перминов. "Речь идет о рассмотрении возможности создания и обоснования выбора места в общем контексте и перспективе дальнейшего развития отечественной пилотируемой космонавтики", - подчеркнул руководитель Роскосмоса.

Сейчас все пилотируемые запуски Россия осуществляет с космодрома Байконур, который арендует у Казахстана. Но Перминов уточнил, что разногласий между Москвой и Астаной в этом вопросе нет, и решение носит исключительно стратегический характер. "Речь идет о рассмотрении возможности создания и обоснования выбора места в общем контексте и перспективе дальнейшего развития отечественной пилотируемой космонавтики. Кроме того, у нас сегодня прекрасные отношения с Казахстаном, и я не думаю, что они у нас изменятся. Но надо смотреть в будущее, чтобы развивать отечественную пилотируемую космонавтику. Таким образом, иметь возможность располагать собственной точкой старта на территории России нам представляется разумным", - подчеркнул руководитель Роскосмоса.

15 июля космодрому Плесецк исполнилось 50 лет. Его история началась с планов по созданию на месте будущего космодрома первого соединения межконтинентальных баллистических ракет (МБР) "Ангара". На боевое дежурство первый ракетный комплекс Р-7 заступил 1 января 1960 года, а в 1963 году руководство СССР приняло решение об использовании стартовых комплексов МБР для запусков космических аппаратов. И еще через 3 года состоялся первый запуск космического аппарата "Космос-112" с помощью ракеты "Восток". С этого момента специалисты космодрома начали перепрофилирование ракетных комплексов на решение космических задач. В 1994 году президентом России был подписан указ о создании Государственного испытательного космодрома МО РФ (космодрома Плесецк) в составе Военно-космических сил, а в 2001 году космодром вошел в состав Космических войск. Сегодня это единственный в России космодром, который выполняет поставленные задачи, но пилотируемые запуски не производит

Как рассказал Newsinfo.ru независимый эксперт в области космонавтики, обозреватель журнала "Новости космонавтики" Игорь Лисов, никаких серьезных планов по переносу пилотируемых запусков в Плесецк никогда не было, поэтому особо надеяться на это не стоило. "У нас сейчас спокойно летают ракеты семейства "Союз" с Байконура и будут летать дальше. Работают они на нормальных, неядовитых видах топлива - на кислороде и керосине, так что особых претензий со стороны Казахстана быть не должно", - сообщил Лисов.

В то же время, он предположил, что теоретически существует возможность организации запусков "Союза" с южноамериканского космодрома "Куру", но, там есть сложности, например, со спасением экипажа в случае аварийного запуска. В нашем случае он садится в степь, а при запуске из Южной Америки будет садиться в океан. В принципе, спускаемый аппарат "Союза" способен выдержать приводнение и обеспечить спасение космонавтов, но это все-таки связано с определенными рисками, что нежелательно.

А вот насчет планов строительства нового космодрома или места под запуски, эксперт усомнился. "Его стоимость (космодрома) будет составлять как минимум 100 миллиардов рублей. Непонятно ради чего устраивать такие затраты", - говорит Игорь Лисов.

Непонятным остается многое. Россия с каждым годом все меньше и меньше осуществляет пилотируемых запусков. После затопления станции "Мир" потребность в таких пусках отпала, опустела и МКС. Кроме того, замерла программа по созданию "Кли́пера", многоразового космического летательного аппарата, проектируемого в РКК "Энергия" с 2000 года, который должен был прийти на смену космическим кораблям серии "Союз". Этот челнок, предрекали многие эксперты, совершил бы революцию в области освоения космоса, но главного проводника "Клипера", Николая Севастьянова недавно отстранили от должности генерального конструктора РКК "Энергия". Программа же создания корабля подверглась критике и была исключена из числа приоритетных. По словам Игоря Лисова, сегодня первоочередная задача заключается лишь в том, чтобы продолжать совершенствовать "Союз" и осуществлять совместно с Европой проработки возможного будущего корабля. Но чем и когда они кончатся – этого пока никто не знает, заключил эксперт.

В то же время некоторые специалисты космической отрасли считают, что Перминов говорил не просто о новом месте для пилотируемых запусков, а именно революционном проекте, который Роскосмос собирается осуществить в ближайшее десятилетие. Возможно, за основу и будет взята программа "Клипера", ведь аппарат планировали запустить уже в 2011 году, а с человеком на борту, спустя год. Только для чего? Кроме как для туристических целей, видимо, до сих пор так и не придумали.