Нефтяной бум и бензиновая "бодяга"

Цены на нефтяные фьючерсы 10 июля снова заметно повысились, что позволило им еще более надежно закрепиться на рекордном уровне почти за 11 месяцев. Нефтяные котировки на мировом рынке сделали очередной скачок вверх и перешагнули отметку в 69 долларов. Как утверждают многие аналитики рынка, на этом дело вряд ли остановится. Росту цен 10 июля на нефтяные фьючерсы способствовали также опасения проблем с бензином в США в пик летнего сезона. В то время как дефицит запасов бензина в США составляет 4,7%, сразу три НПЗ на юге страны из-за технических проблем уменьшили с начала недели переработку нефти.

По мнению аналитика Экономической экспертной группы Игоря Белякова, сегодня можно ожидать значительной коррекции цен на бензин в России. «Рынки нашей страны являются открытыми, наша экономика является частью мировой, поэтому общий рост цен на машинное топливо не может не оказать влияния на стоимость бензина на внутреннем рынке страны», считает эксперт. Но и помимо этого в России существует множество внутренних факторов, влияющих на формирование цен, в том числе и «неформальный» фактор – коррекция рынка через Кремль. Особенно в преддверии выборов, власти, как считают многие аналитики, не допустят повышения цен на бензин, так как продукт, в котором население нуждается ежедневно, является предметом даже не экономической, а социальной политики. Как несколько лет назад бизнес может уступить властям и принять «нерыночное» решение - вроде «заморозки» цен на бензин.

«Я думаю, что риски увеличения инфляции есть, но так как у правительства нет 100% уверенности в реализации этих рисков, то оно будет держаться своего прогноза до конца», - считает Наталия Орлова, главный экономист Альфа-групп, - «сейчас правительство может договориться с нефтяниками о «заморозке» цен».

Между тем, сами потребители топлива не так уж безропотно относятся к беспределу, царящему в бизнесе. «Мы пытаемся добиться принципиального пересмотра политики правительства в отношении цен на бензин, чтобы средняя стоимость бензина и дизельного топлива составила 12 рублей за литр», - рассказал Newsinfo.ru лидер народного движения автомобилистов «Свобода Выбора» Вячеслав Лысаков, - «для этого мы предлагаем, стимулировать развитие нефтепереработки в России, жестко контролировать качество топлива, специально переориентировать нефтепродукты на внутренний рынок». Сейчас автомобилистам продают дешевый и некачественный бензин втридорога.

Как бы то ни было, а рост нефтяных цен российскую власть все-таки тревожит. Премьер-министр Михаил Фрадков, поднял 9 июля вопрос о возможности увеличения экспортных пошлин на нефть для развития в стране геологоразведки и переработки. «Таможенные пошлины увеличить на сырую нефть и мазут в разы, – предложил премьер – сейчас выгодно на экспорт поставлять, пока энергетический дефицит, а мы – источник сырья». По данным федеральной таможенной службы в экспорте России продолжает преобладать 66%-ная доля углеводородов.

Но власть в предвыборный год, по всей видимости, решила накрепко зафиксировать цены на бензин. На прошедшем 9 июля форуме «Новый бизнес новой России» вице-премьер Александр Жуков заявил, что государство не собирается ни на шаг отступать от официального правительственного прогноза по инфляции.

Читайте по теме: