Не бойся — не доедет: что будет с идеей наказать владельцев старых авто

Очередная идея поднять налоги на владельцев старых автомобилей снова всплыла в публичной повестке — на этот раз речь идёт о машинах старше 15 лет. Но, похоже, тревожиться рано.

По мнению главного редактора журнала "За рулем" Максима Кадакова, эта инициатива не имеет шансов дойти даже до Госдумы, не говоря уже о принятии.

"Это токсично": как идея может утонуть в коридорах власти

"Я думаю, во-первых, оно останется законопроектом и, может быть, вообще не появится. Скорее всего, даже если каким-то образом дойдет до Думы, а я сомневаюсь, что правительство даст на него позитивный отзыв, Госдума вряд ли проголосует — потому что это токсично", — считает Кадаков.

Слова "токсично" здесь не случайны: идея повысить налог на старые машины — это прямой удар по миллионам автовладельцев, особенно в регионах. А это, как известно, электорат.

Даже если примут — толку мало
Но даже если предположить невозможное — закон всё же будет принят, Кадаков уверен: реального эффекта не будет.

Он подчёркивает, что в нынешней экономической ситуации и при текущем автопарке россиян такой закон попросту не сработает. Люди, владеющие автомобилями старше 15 лет, вряд ли массово с ними расстанутся только из-за повышения налога.

Почему идея провальная?

• Это социально опасно: ударит по самым незащищённым.
• Политически неудобно: поддержка у населения минимальна.
• Финансово бессмысленно: эффект на сборы будет мизерным.

Другими словами, законопроект — мёртв на старте. Он может появиться на бумаге, но вряд ли доживёт до голосования. И уж точно не станет реальностью в ближайшее время.