Вот где бензин в России стоит дороже всего — цены кусаются, будьте готовы

Дальний Восток удерживает лидерство по ценам на топливо: бензин здесь дороже, чем где-либо в России. Но насколько? И почему так происходит?

74 рубля за литр — реальность для Якутии

Если вы думаете, что 60 рублей за литр бензина — это дорого, взгляните на ценники в Республике Саха (Якутия), где литр топлива стоит 74,12 рубля. Это на 23 % выше среднероссийской отметки в 60,25 рубля.

Даже столичная Москва с её пробками и спросом на горючее на этом фоне выглядит скромно. Второе и третье места по дороговизне — у Камчатского края (72,38 рубля) и Сахалинской области (71,75 рубля).

Цены подтверждены данными Росстата за июнь 2025 года и отражают устойчивую тенденцию последних месяцев.

Разброс цен в пределах одного округа

Несмотря на общий тренд, регионы Дальневосточного федерального округа (ДФО) демонстрируют ощутимую разницу в стоимости топлива. В Бурятии, например, бензин стоит всего 60,34 рубля за литр — почти на уровне общероссийского среднего значения. Чуть выше цены в Амурской области (61,46 рубля) и Забайкалье (61,65 рубля). В Хабаровском и Приморском краях ситуация ближе к средней: 62,23 и 62,49 рубля соответственно.

Это означает, что внутри одного округа стоимость одного и того же литра бензина может отличаться более чем на 13 рублей.

Что влияет на стоимость?

Цены на АЗС — это лишь вершина айсберга. Согласно июньскому отчёту Росстата, индекс потребительских цен на бензин в стране вырос на 0,7 % по сравнению с маем, а год к году рост составил уже 11,5 %. Однако ещё более резкое увеличение зафиксировано в сегменте производителей: цены на бензин с заводов выросли на 107,5 % к маю. Это означает, что оптовая стоимость топлива более чем удвоилась всего за месяц.

Факторы, влияющие на этот рост, включают:

• логистику — доставка топлива в отдалённые и труднодоступные регионы обходится дороже;
• климатические условия, особенно в Якутии и Камчатке;
• уровень спроса и наличие конкуренции на местном рынке;
• налоговая нагрузка и региональные надбавки.

Интересно, что в некоторых регионах при этом не наблюдается дефицита топлива, несмотря на его высокую стоимость. Поставки идут регулярно, но вопрос цен остаётся острым, особенно для отдалённых сёл и частных перевозчиков.

Почему это важно?

Цены на топливо влияют не только на расходы автомобилистов. Они отражаются на ценах продуктов, тарифах на услуги, стоимости перевозок. В условиях удалённости и суровых климатических реалий топливо становится не просто ресурсом, а фактором выживания — и экономики, и людей.

Планируя поездку по Дальнему Востоку, нужно учитывать не только расстояния и дороги, но и ценовые особенности региона. При разнице в 13 рублей на литре расходы на одной только заправке могут вырасти на тысячу рублей и более — особенно при дальних маршрутах.

Для местных властей высокая цена бензина — это вызов: она может замедлять развитие туризма, логистики и малого бизнеса. А для федеральных структур — сигнал к возможному пересмотру дотационных механизмов и налоговой политики в регионе.