Логотип Volkswagen
Логотип Volkswagen
Алексей Ларин Опубликована 31.05.2025 в 20:10

Сосиски обошли машины: что Volkswagen выпускает лучше автомобилей

Вы удивитесь, узнав, что самый продаваемый продукт концерна Volkswagen — вовсе не автомобиль. Да, и не электрокар. Это… сосиска. Та самая карривурст, которую в Германии знают и любят не меньше, чем бренд VW.

От заводской столовой — к культу

Всё началось в 1973 году, когда на мясокомбинате Volkswagen в Вольфсбурге начали готовить собственный вариант знаменитой карривурст — как блюдо исключительно для сотрудников. Но у колбаски был свой путь: она быстро завоевала сердца не только работников завода, но и вышла далеко за пределы его столовой, став частью гастрономической культуры Германии.

Культовый статус мясной закуски настолько силён, что сегодня она стоит в одном ряду с автомобилями Volkswagen. И даже превосходит их — по крайней мере, по количеству проданных единиц.

Карривурст против Golf: кто кого?

Цифры говорят сами за себя. За 2024 год было продано примерно 8,6 миллиона колбасок Volkswagen. Для сравнения: автомобилей этой марки продали 5,2 миллиона, а весь концерн реализовал 9,03 миллиона авто по всему миру. Получается, что почти каждая вторая "единица продукции" с логотипом VW — это вовсе не машина, а ароматная колбаска с соусом карри.

Такой спрос не остался без внимания. С июня 2025 года Volkswagen выпускает обновлённую версию своей "железной" закуски — теперь в формате готового блюда, которое можно просто разогреть в микроволновке. Первые партии поступят в продажу в супермаркетах Edeka и Netto, в северных и восточных регионах Германии.

Без лишних движений: теперь с соусом внутри

Как поясняет Дитмар Шульц, руководитель мясного подразделения Volkswagen, новинка получила переработанную упаковку — термостойкий контейнер, в котором уже есть всё необходимое. Даже соус с карри — никаких отдельных пакетиков. Всё готово к употреблению буквально за пару минут.

Да-да, у Volkswagen есть отдельное мясное подразделение. И оно — далеко не просто придаток автомобильной империи. Ежегодная выручка от продажи колбас исчисляется миллионами евро. Точные суммы компания не раскрывает, но ясно одно: сосиска для VW — бизнес не меньший, чем Tiguan или Passat.

Интересный факт: у фирменной колбаски даже есть заводской номер детали — 199 398 500 A. Внутри компании она фигурирует в списках так же, как и детали для сборки машин.

Не только вкус, но и традиция

Попытки заменить колбасу на вегетарианскую версию (в том числе в одной из столовых концерна) закончились громким скандалом. Сотрудники отреагировали с неожиданной страстью: "Никакой колбаски от Volkswagen? Ни за что!" — гласил один из плакатов на протестах.

Такой резонанс говорит о многом. Карривурст от VW — это не просто еда. Это часть культурного кода компании и её сотрудников. Теперь же она делает шаг за пределы корпорации, обретая новую жизнь на прилавках супермаркетов и в домах потребителей.

Больше, чем колбаса

Карривурст Volkswagen — это уникальный пример того, как побочный продукт может стать брендом внутри бренда. Автомобильная компания не просто производит закуски — она создает гастрономический символ, который вызывает не меньше эмоций, чем первый выезд на новом авто.

Что дальше? Возможно, стоит ожидать линейку брендированных закусок или даже отдельную гастрономическую линию продуктов от VW. Но пока — разогрей в микроволновке, открой упаковку, и почувствуй вкус легенды, сделанной на одном заводе с Golf и Touareg.

Автор Алексей Ларин
Алексей Ларин — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Мотор цокает после запуска — иногда это нормально, но один признак должен насторожить вчера в 16:27

Когда привычный бензиновый мотор внезапно меняет голос и начинает работать с характерным металлическим стуком, важно вовремя отличить норму от скорого финала.

Читать полностью »
Навигатор знает дорогу не всегда: водителям советуют делать одну вещь перед каждой поездкой вчера в 16:05

Автоэксперт Александр Васильев рассказал NewsInfo, как увлечение навигацией может привести к потере навыков ориентирования.

Читать полностью »
400 тысяч уже мало: почему в Совфеде заговорили о миллионной выплате по ОСАГО 06.09.2026 в 8:54

Обсуждение новых сумм компенсаций по страховке заставило автовладельцев поверить в скорые перемены, но юридическая реальность оказалась гораздо прозаичнее.

Читать полностью »
Под капотом стало интереснее: зачем Haval добавил в Jolion еще 40 Нм без роста л.с 05.09.2026 в 13:54

Статус бестселлера среди кроссоверов оказался под угрозой на фоне агрессивного наступления конкурентов и изменения технических характеристик популярной модели.

Читать полностью »
Водители переходят на цифровые права: почему привычное удостоверение пока лучше не убирать далеко 02.09.2026 в 12:32

Автоэксперт Егор Васильев назвал NewsInfo, какие риски для водителей и инспекторов пока создают цифровые права.

Читать полностью »
Штрафа за держатель смартфона нет, но одна деталь может обернуться 500 рублями 01.09.2026 в 18:57

Неправильное расположение аксессуаров в салоне может стать поводом для остановки и претензий, даже если водитель не нарушает правил использования связи.

Читать полностью »
АИ-100 может дать прибавку мощности, но только при одном важном условии 01.09.2026 в 13:42

Водители часто полагаются на советы о чудодейственных свойствах высокооктанового бензина, но реальность оказывается куда прозаичнее и экономнее для владельцев.

Читать полностью »
АВТОВАЗ увеличил до 700 наименований количество поставляемых деталей от группы АФТ 31.08.2026 в 19:24

Подготовка кроссовера потребовала от поставщика масштабного пересмотра мощностей и настройки сотен новых производственных процессов до запуска серии.

Читать полностью »

Новости

Первые заморозки пугают дачников: вот почему спасать цветы и кусты от него пока не стоит
Большой семье — большую машину: для многодетных могут изменить условия льготной покупки авто
Телефонные мошенники оживают по вторникам: почему этот день привлекает злоумышленников
Квартиры на нуле снова заманивают ценой: почему массовых проблем с застройщиками сейчас не ждут
Нет щупа — не значит, что всё просто: электроника может не показать свежий уровень масла
Собственникам жилья запретили указывать одно требование к будущим жильцам в объявлениях
Жители Советского района в Орле дождались перемен: тепловики начали подачу горячей воды в дома спустя почти три месяца
Минэнерго Нижегородской области прокомментировало ситуацию с бензином в регионе