Эта икона "Форсажа" не проезжала и круга — но стоит как дом

Вспомните самый запоминающийся дрифт начала нулевых. Да, тот самый оранжево-чёрный RX-7 из "Форсажа: Токийский дрифт". Его только что продали с аукциона за ошеломляющие $1 225 568. Как машина из фильма про уличные гонки превратилась в объект коллекционерского вожделения?

Легенда на колёсах, но без заносов
Это не бутафорская копия. Это настоящий VeilSide Mazda RX-7, построенный специально для съёмок. При этом, как сообщает аукционный дом Bonhams, автомобиль не участвовал в "боевых" сценах — он использовался только для статичных кадров и лёгких трюков. Знаменитый дрифт через перекрёсток в Сибуи? Не этот экземпляр. Но выглядит он так, будто может повторить его прямо сейчас.

Кастом, о котором мечтали подростки 2000-х
Автомобиль был модифицирован по заказу Universal Studios тюнинг-компанией VeilSide. Комплект обвеса Fortune радикально меняет почти все внешние панели — исключение только крыша и крышка багажника. Дополняют образ хромированные 19-дюймовые диски Andrew Premier Racing Evolution 5, на которых можно увидеть своё отражение.

Затем RX-7 оказался в руках специалистов RE Amemiya, которые доработали двигатель, установили выхлопную систему Blitz, новую подвеску на койловерах, усиленные тормоза и сцепление. Весит вся конструкция всего 1050 кг. По паспорту — 276 лошадиных сил, но мы-то с вами знаем, как японцы любят занижать эти цифры.

Саундтрек улиц: громче, чем мотор
И как же без жирного баса? В RX-7 встроили аудиосистему Alpine с двумя усилителями и россыпью динамиков. Всё это видно через раздвоенное заднее стекло. Багажник держится открытым с помощью подпорки — чтобы всем было видно, кто тут самый громкий на квартале. Вишенка на торте — дополнительный экран на стороне пассажира. Его предназначение неясно, но вполне возможно, что он создан для подключения Xbox 360. Прямо в духе 2006 года.

Пробег, история и немного ностальгии
К моменту съёмок пробег машины составлял около 98 000 км. Позже владелец добавил ещё 8000. После киношной карьеры RX-7 переехал в Великобританию, где его хранил местный коллекционер. Машина почти не выезжала, так что перед следующей поездкой её точно стоит проверить на подъемнике.