Минус 20% за год: какие машины резко теряют цену, и стоит ли их брать сейчас

Рынок автомобилей в России за последние годы претерпел заметные изменения, особенно в сегменте подержанных иномарок. Если в 2022 году рынок резко лихорадило из-за ухода целого ряда зарубежных брендов, то сегодня ситуация постепенно стабилизируется — но совсем не так, как ожидали многие.

Несмотря на экспансию китайских автопроизводителей, которые быстро заняли освободившиеся ниши, значительная часть россиян по-прежнему отдает предпочтение привычным моделям от Hyundai, Kia, Volkswagen, Skoda и Renault. Проблема лишь в том, что приобрести эти автомобили теперь можно только на вторичном рынке — официальных поставок попросту нет.

Цены не растут — они снижаются

В то время как в 2022 и начале 2023 года цены на подержанные машины резко взлетели, сегодня тренд разворачивается в обратную сторону. Цены начинают снижаться, и для покупателей это становится хорошей новостью. Причины? Их несколько: насыщение рынка, возобновление производства отдельных моделей в России и постепенное выравнивание спроса.

Например, Volkswagen Polo 2020 года выпуска, который до ухода бренда производили в Калуге, сейчас стоит в среднем 1 471 491 рубль. Это на 9% дешевле, чем год назад. Ранее стоимость таких машин доходила до 1,6 миллиона рублей. Снижение стоимости обусловлено в том числе потерей статуса "дефицита" — предложений стало больше.

Схожая динамика у Skoda Rapid: пятилетний лифтбек теперь обойдётся примерно в 1 511 658 рублей — также на 9% дешевле, чем в 2024 году.

Что с Renault, Kia и Hyundai?

Renault Logan, некогда один из главных символов доступной "европейской" сборки, подешевел даже больше — сразу на 13%. Средняя цена сегодня составляет 1 038 460 рублей. И хотя модель уже не производится, спрос на неё остаётся стабильным — за счёт простой конструкции и надёжности.

А вот Kia Rio, популярный "кореец", стал дешевле на целых 20% — сейчас его можно найти на рынке за 1 364 383 рубля. Интересно, что новая генерация этих машин продолжает сходить с конвейера в Санкт-Петербурге под маркой Solaris KRS. Это определённо повлияло на цену подержанных экземпляров — предложение выросло, и цены пошли вниз.

Похожая ситуация и у Hyundai Solaris. Подержанные пятилетние автомобили этой модели сейчас стоят около 1 507 140 рублей, что на 15% меньше, чем в прошлом году. Снижение стоимости связано с запуском производства новой версии Solaris HS на заводе "АГР", что вновь насытило рынок.