Из народных — в забвение: как УАЗ проиграл гонку за выживание

Снижение интереса к УАЗам — факт. По итогам первого полугодия 2025 года продажи автомобилей бренда в России обвалились сразу на 35% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Это не просто цифры — почти каждая модель просела двузначно.

Об этом сообщает "Автостат", ссылаясь на свежую статистику.

Кто потерял больше всего?
Лидерами по количеству проданных машин остались старички из линейки СГР — та самая легендарная "Буханка" и её вариации вроде "Головастика". В январе-июне 2025 года их было реализовано 4182 штуки. Но даже они не спаслись от падения — минус 34%.

Патриот и Пикап: общее падение — почти на треть
Семейство Patriot/Пикап заняло вторую строчку. Всего было продано 2820 машин:

• УАЗ Патриот — снижение продаж на 36%,
• УАЗ Пикап — минус 38%.

С учётом прошлой популярности этих моделей, такие цифры выглядят тревожно.

Лёгкий грузовик тоже не выдержал
UAZ Профи — коммерческая модель, предназначенная в первую очередь для малого бизнеса и регионов — также просела. За полгода удалось реализовать 1595 автомобилей, что на 33% меньше, чем в 2024-м.

Хантер: последний в списке, но не по уровню падения
УАЗ Хантер замкнул антирейтинг. Продано 186 экземпляров, снижение — 29%. Для такой нишевой модели цифры не критичны, но тенденция всё равно очевидна.

И что теперь?
Падение спроса может быть связано с несколькими факторами: общим охлаждением рынка, снижением доступности кредитов, а также конкуренцией со стороны китайских брендов, активно продвигающихся в сегменте утилитарных и внедорожных машин. Однако официальных комментариев по этому поводу пока не поступало.