Ночной автобус, дешевле гостиницы: хитрый способ сэкономить на передвижении в Японии

Япония — архипелаг из почти 14 000 островов, где переплетаются мегаполисы, вулканические хребты и уединённые нацпарки. У впервые приезжающих нередко возникает вопрос: с чего начать и как успеть всё? Ответ — в грамотной стратегии передвижения.

Поезд: сердце японского движения
Путешествие по железной дороге остаётся главным способом передвижения по стране. Поезда здесь не только быстрые и точные, но и невероятно надёжные. После повышения цен в октябре 2023 года это не самый дешёвый транспорт, но он экономит время и нервы.

Наиболее известный оператор — JR (Japan Railways), объединяющий сети по всей стране. Синкансэн — их гордость: эти сверхскоростные поезда развивают до 320 км/ч и соединяют крупнейшие города Японии. Дополняет систему развитая сеть частных железных дорог и несколько спальных маршрутов.

На станциях — указатели и объявления на английском, но навигация по крупным пересадочным узлам требует времени и внимания.

Билеты покупаются в автоматах с сенсорным экраном или в кассах JR "Midori-no-madoguchi". Бронировать места нужно для синкансэнов и некоторых экспрессов. Популярный вариант для туристов — Japan Rail Pass, действующий 7, 14 или 21 день, с неограниченными поездками по всей сети JR. Есть также региональные проездные, например, Tokyo Wide Pass.

Автобусы: альтернатива для бюджета
Далеко не такие быстрые, как поезда, но гораздо доступнее. Автобусная сеть охватывает даже отдалённые районы. Компания JR предлагает надёжные, хоть и немного более дорогие рейсы. Бюджетный оператор Willer позволяет бронировать поездки онлайн.

Ночные автобусы особенно популярны — сиденья откидываются почти до горизонтали, а в дороге можно сэкономить на ночлеге. Все автобусы оснащены туалетами и прибывают рано утром

Авто и мото: свобода вне маршрута
Для поездок в деревни, национальные парки и вдоль побережий аренда машины — отличный выбор, особенно если вас двое и больше. Подходящие маршруты — Хоккайдо, Тохоку, Японские Альпы, Сикоку и Окинава.

Компактные автомобили с навигацией на английском стоят от 7000 иен (примерно 3600 рублей) в сутки. Популярные агентства — Toyota и Nippon. В горах GPS не всегда точен, поэтому маршрут лучше проверять вручную.

Для мотоциклов выбор меньше, но агентство Rental 819 предлагает онлайн-бронирование. Аренда скутеров на островах — распространённая практика. Международные права обязательны. Шлемы — строго обязательно.

Воздух: если нужно быстро
С внутренними перелётами в Японии всё чётко: надёжно, безопасно и часто дешевле, чем поезд. Авиакомпании ANA и JAL предоставляют существенные скидки при раннем бронировании. Среди бюджетников выделяются Peach, Skymark и Airdo.

Велосипеды: в ногу с японцами
Во многих городах — от Токио до Саппоро — действуют системы велопроката. Для использования чаще всего требуется онлайн-регистрация. Велосипеды чаще всего тяжёлые, односкоростные, но иногда встречаются и электровелосипеды.

Шлем обязателен только для детей до 12 лет. Взрослые, как правило, не используют защиту, поэтому в аренду её предлагают редко. Прокат велосипеда стоит около 1000 иен (около 520 рублей) в сутки.

Паромы: медленно, но с душой
Хотя морские маршруты не самые быстрые и дешёвые, они незабываемы. Ночные паромы могут включать купальни, столовые и караоке. Самый простой билет — место на циновке в общем зале, но можно выбрать и улучшенный номер.

Бронирование доступно онлайн, а также в туристических агентствах вроде JTB.

Для людей с ограниченными возможностями
В городах на станциях есть лифты и пандусы. Персонал старается помочь, несмотря на языковой барьер. Однако вне мегаполисов возможны трудности: от отсутствия тротуаров до узких входов в кафе.

Отели предлагают безбарьерные номера, но бронировать их стоит заранее. Сотрудники могут также помочь с арендой инвалидной коляски.

Япония — страна, где путешествие может быть таким же ярким, как и само прибытие. Что бы вы ни выбрали — сверкающий синкансэн, скромный автобус, арендованный скутер или ночной паром — каждый путь здесь достоин внимания.