Камера видеофиксации на автомобильной дороге
Камера видеофиксации на автомобильной дороге
Алексей Ларин Опубликована 19.06.2025 в 5:17

Каждая секунда под прицелом: что творят водители на улицах Москвы — данные с камер шокируют

С начала года камеры фотовидеофиксации в Москве зафиксировали ошеломляющее количество нарушений — более 14 миллионов. Это значит, что каждую секунду в столице происходит в среднем почти одно нарушение ПДД. Что именно чаще всего попадает в объективы камер, и какие водители склонны к тому или иному типу нарушений?

Превышение скорости — лидер с большим отрывом

Более половины всех зафиксированных нарушений связаны с превышением скорости. За январь-май 2025 года камеры ЦОДД зарегистрировали свыше 7,7 миллиона таких инцидентов — это 54% от общего числа. Особенно часто автомобилисты нарушают скоростной режим в пределах 20-40 км/ч сверх допустимого — именно такие случаи составляют 98% от всех случаев превышения.

В мэрии подчеркивают: даже незначительное увеличение скорости может стоить жизни. Согласно данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), каждые дополнительные 1 км/ч увеличивают риск смертельного ДТП на 4-5%. Этот факт делает борьбу с превышением скорости особенно важной для городских властей.

Разметка и знаки: "забытые" правила

На втором месте по количеству нарушений — игнорирование требований дорожной разметки. Более 2,3 миллиона раз водители проигнорировали линии, разделяющие полосы, зоны для пешеходов или другие важные элементы навигации на дороге. Это нарушение часто сопровождается авариями при перестроении, поворотах и на перекрёстках.

Третье место занимают нарушения требований дорожных знаков — таких случаев с начала года зарегистрировано свыше 1,2 миллиона. Проезд под "кирпич", игнорирование знаков "уступи дорогу" или запретов на поворот — всё это не только ведёт к штрафам, но и повышает аварийность на дорогах.

3800 камер и 65 видов нарушений

Сегодня на улицах Москвы работает около 3800 камер, способных фиксировать до 65 различных типов нарушений. Их эффективность уже доказана на практике: по данным ЦОДД, в местах, где установлены камеры, аварийность снизилась на 30%.

Эти устройства — не просто средство контроля, но и важный элемент городской безопасности. Камеры "видят" гораздо больше, чем может заметить инспектор: они фиксируют, например, выезд на полосу общественного транспорта, проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушение правил парковки и многие другие эпизоды.

Возраст водителя имеет значение

ЦОДД также проанализировал, какие категории водителей чаще совершают те или иные нарушения. Молодые автолюбители — наиболее склонные к превышению скорости. Им чаще всего не удаётся точно подобрать безопасный скоростной режим в условиях городской среды. Возможно, сказывается недостаток опыта, а также стремление "вписаться" в поток.

А вот водители среднего возраста чаще замечены в выездах на встречную полосу. Это уже гораздо более серьёзное нарушение, нередко заканчивающееся лобовыми столкновениями. Здесь на первый план выходит не неопытность, а скорее самоуверенность или намеренное игнорирование ПДД.

Камеры как сдерживающий фактор

Системы автоматической фиксации не просто штрафуют — они влияют на поведение. Повторные нарушители, получая "письма счастья", становятся осторожнее. Кроме того, камеры играют важную роль в выстраивании так называемой нулевой терпимости к опасному поведению за рулём.

Интересный факт: в некоторых европейских городах камеры сопровождаются предупреждающими знаками, а иногда даже звуковыми сигналами, если водитель приближается к превышению скорости. В Москве таких инициатив пока нет, но возможность более "гуманного" подхода к контролю за ПДД обсуждается экспертами.

Автор Алексей Ларин
Алексей Ларин — журналист, корреспондент Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Водители переходят на цифровые права: почему привычное удостоверение пока лучше не убирать далеко 02.09.2026 в 12:32

Автоэксперт Егор Васильев назвал NewsInfo, какие риски для водителей и инспекторов пока создают цифровые права.

Читать полностью »
Штрафа за держатель смартфона нет, но одна деталь может обернуться 500 рублями 01.09.2026 в 18:57

Неправильное расположение аксессуаров в салоне может стать поводом для остановки и претензий, даже если водитель не нарушает правил использования связи.

Читать полностью »
АИ-100 может дать прибавку мощности, но только при одном важном условии 01.09.2026 в 13:42

Водители часто полагаются на советы о чудодейственных свойствах высокооктанового бензина, но реальность оказывается куда прозаичнее и экономнее для владельцев.

Читать полностью »
АВТОВАЗ увеличил до 700 наименований количество поставляемых деталей от группы АФТ 31.08.2026 в 19:24

Подготовка кроссовера потребовала от поставщика масштабного пересмотра мощностей и настройки сотен новых производственных процессов до запуска серии.

Читать полностью »
После безалкогольного пива за руль нельзя: популярная страшилка оказалась не такой однозначной 31.08.2026 в 15:54

Нарколог Руслан Исаев развеял NewsInfo мифы об употреблении водителями безалкогольного пива.

Читать полностью »
Новый ГОСТ для старых автомобилей наделал много шума: владельцам ретромашин готовят особые правила 31.08.2026 в 11:35

Автоэксперт Дмитрий Попов пояснил NewsInfo почему старые машины не исчезнут с российских дорог даже при введении на них ГОСТа.

Читать полностью »
Миф об экономии топлива развеян: реальный лидер дальних дистанций определился не по аппетиту мотора 31.08.2026 в 8:09

Забытый параметр конструкции оказался важнее экономичности мотора, кардинально меняя привычную картину дальности поездок по загородным шоссе.

Читать полностью »
Заказ-наряд подписан второпях: неочевидная деталь при осмотре привела к потере крупной суммы после выезда из сервиса 30.08.2026 в 13:01

Спешка при получении машины из сервиса нередко приводит к серьезным поломкам на трассе, которых можно было избежать простым осмотром на месте.

Читать полностью »